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'Maître-cylindre':

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36,41
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Livraison estimé le jeudi, 13 novembre
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
40,74
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Livraison estimé le jeudi, 13 novembre
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
40,14
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Livraison estimé le jeudi, 13 novembre
  • Type d'entraînement : Manual, 6 vel., Caja de cambios manual
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
52,52
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Livraison estimé le jeudi, 13 novembre
  • Poids [kg] : 0,438
  • Pour numéro OE : 46920-S10-003
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
34,34
*TVA comprise
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Livraison estimé le jeudi, 13 novembre
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
62,81
*TVA comprise
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Seulement 10,90€ frais de port
Livraison estimé le jeudi, 13 novembre
  • Poids [kg] : 0,566
  • Pour numéro OE : 41610-22050
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
52,48
*TVA comprise
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Livraison estimé le jeudi, 13 novembre
  • Alésage-Ø [mm] : 15,87
  • Matériel : Matière plastique
78,04
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Livraison estimé le mercredi, 12 novembre
68,62
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Livraison estimé le jeudi, 13 novembre
  • Diamètre du piston [mm] : 19
83,99
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Livraison estimé le jeudi, 13 novembre
54,04
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Livraison estimé le mercredi, 12 novembre
60,68
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Livraison estimé le jeudi, 13 novembre
  • Diamètre du piston [mm] : 15,87
105,35
*TVA comprise
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Seulement 10,90€ frais de port
Livraison estimé le mercredi, 12 novembre
47,78
*TVA comprise
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Seulement 10,90€ frais de port
Livraison estimé le mercredi, 12 novembre
  • Alésage-Ø [mm] : 15,87
  • Matériel : Matière plastique

Les utilisations les plus courantes des cylindres dans les véhicules d'aujourd'hui sont dans les systèmes de freinage et d'embrayage. Dans l'ingénierie automobile, le maître-cylindre est un dispositif de commande qui convertit la pression non hydraulique (généralement du pied du conducteur) en pression hydraulique. Les autres cylindres connectés dans le système hydraulique de la voiture dépendent du cylindre principal. Dans cette section, vous trouverez des cylindres principaux d'une fiabilité éprouvée, avec une capacité de compression élevée et une précision de fonctionnement imbattable. Chaque maître-cylindre est très facile à mettre en communication et à installer.