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'Maître-cylindre':

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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
  • Nombre de connexions : 4
  • Poids [kg] : 0,196
138,96
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  • Poids [kg] : 0,59
139,66
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  • SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
140,15
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  • SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à droite
140,65
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  • Diamètre [mm] : 15,9
  • Diamètre [mm] : 15,9
  • Quantité : 1
  • Filetage : 1x M10x1.0
  • Filetage : 1x M10x1.0
  • Matériel : Aluminium
  • Matériel : Aluminio
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Système de freinage : Nabco
  • Système de freinage : Nabco
141,22
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  • Poids [kg] : 0,548
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  • SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec filtre déshydratant pour liquide de freins
  • Poids [kg] : 0,67
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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Celui chargé de transmettre la force de la pédale à l'embrayage.
  • SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à droite
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  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 17,46
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 17
  • Matériel : Matière plastique
  • Pour n° fabricant : KG17014.4.1
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
143,63
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  • Diamètre [mm] : 19
  • Diamètre [mm] : 19
  • Quantité : 1
  • Matériel : Matière plastique
  • Matériel : Matière plastique
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Type de montage : Raccord fiché
  • Type de montage : Raccord fiché
143,80
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  • Poids [kg] : 0,432
144,43
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  • Poids [kg] : 0,58
144,78
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  • SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
145,02
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  • Diamètre [mm] : 19
  • Diamètre [mm] : 19
  • Quantité : 1
  • Distance entre les boulons de serrage [mm] : 50
  • Distance entre les boulons de serrage [mm] : 50
  • Filetage : 1x M12x1.0
  • Matériel : Fonte
  • Matériel : Fonte
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Système de freinage : ATE
  • Système de freinage : ATE
145,94
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  • Diamètre [mm] : 15,9
  • Diamètre [mm] : 15,9
  • Quantité : 1
  • Distance entre les boulons de serrage [mm] : 82
  • Distance entre les boulons de serrage [mm] : 82
  • Filetage : 1x M10x1.0
  • Filetage : 1x M10x1.0
  • Matériel : Aluminium
  • Matériel : Aluminio
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Nombre de trous de fixation : 2
146,50
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  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 25,4
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 25
  • Matériel : Aluminium
  • Pour n° fabricant : KG250007.0.3
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  • Diamètre [mm] : 19,1
  • Diamètre [mm] : 19,05
  • Matériel : Matière plastique
  • SVHC : Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant!
148,08
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
  • SVHC : Pas de substances SVHC existantes!

Les utilisations les plus courantes des cylindres dans les véhicules d'aujourd'hui sont dans les systèmes de freinage et d'embrayage. Dans l'ingénierie automobile, le maître-cylindre est un dispositif de commande qui convertit la pression non hydraulique (généralement du pied du conducteur) en pression hydraulique. Les autres cylindres connectés dans le système hydraulique de la voiture dépendent du cylindre principal. Dans cette section, vous trouverez des cylindres principaux d'une fiabilité éprouvée, avec une capacité de compression élevée et une précision de fonctionnement imbattable. Chaque maître-cylindre est très facile à mettre en communication et à installer.