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'Maître-cylindre':

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  • Diamètre [mm] : 19
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
  • Matériel : Matière plastique
  • Type de montage : Raccord fiché
53,90
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  • Diamètre [mm] : 19
  • Matériel : Matière plastique
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Type de montage : Raccord fiché
61,63
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  • Diamètre [mm] : 19
  • Matériel : Matière plastique
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Type de montage : Raccord fiché
103,45
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  • Diamètre [mm] : 19
  • Matériel : Matière plastique
  • Type de montage : Raccord fiché
36,30
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  • Diamètre [mm] : 15,9
  • Matériel : Matière plastique
  • Type de montage : Raccord fiché
36,89
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  • Diamètre [mm] : 17,5
  • Matériel : Matière plastique
  • Type de montage : Raccord fiché
50,26
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  • Diamètre [mm] : 19
  • Dimensiones
  • Distance entre les boulons de serrage [mm] : 35
  • Matériel : Fonte
  • Nombre de trous de fixation : 2
75,35
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  • Diamètre [mm] : 19
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
  • Matériel : Matière plastique
  • Type de montage : Raccord fiché
49,75
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  • Diamètre [mm] : 19
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans capteur
  • Matériel : Matière plastique
  • Type de montage : fixé
43,80
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  • Diamètre [mm] : 15,9
  • Matériel : Matière plastique
  • Système de freinage : LUK
  • Type de montage : Raccord fiché
60,43
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  • Diamètre [mm] : 15,9
  • Matériel : Matière plastique
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Type de montage : Raccord fiché
95,08
*TVA comprise

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  • Diamètre [mm] : 19
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
  • Matériel : Matière plastique
  • Type de montage : Raccord fiché
156,34
*TVA comprise

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  • Diamètre [mm] : 17,5
  • Matériel : Matière plastique
  • Système de freinage : FTE
  • Type de montage : Raccord fiché
292,80
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  • Diamètre [mm] : 15,9
  • Matériel : Matière plastique
  • Système de freinage : FTE
  • Type de montage : Raccord fiché
54,64
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  • Diamètre [mm] : 19
  • Distance entre les boulons de serrage [mm] : 60
  • Matériel : Matière plastique
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Type de montage : Raccord fiché
40,42
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  • Diamètre [mm] : 15,9
  • Matériel : Matière plastique
  • Système de freinage : FTE
  • Type de montage : Raccord fiché
40,42
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  • Diamètre [mm] : 15,9
  • Matériel : Matière plastique
  • Type de montage : Raccord fiché
24,35
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  • Diamètre [mm] : 15,9
  • Dimensiones
  • Distance entre les boulons de serrage [mm] : 64
  • Matériel : Aluminium
  • Nombre de trous de fixation : 2
80,58
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  • Diamètre [mm] : 15,9
  • Matériel : Aluminium
  • Nombre de trous de fixation : 2
43,80
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  • Diamètre [mm] : 15,9
  • Matériel : Matière plastique
  • Type de montage : Raccord fiché

Les utilisations les plus courantes des cylindres dans les véhicules d'aujourd'hui sont dans les systèmes de freinage et d'embrayage. Dans l'ingénierie automobile, le maître-cylindre est un dispositif de commande qui convertit la pression non hydraulique (généralement du pied du conducteur) en pression hydraulique. Les autres cylindres connectés dans le système hydraulique de la voiture dépendent du cylindre principal. Dans cette section, vous trouverez des cylindres principaux d'une fiabilité éprouvée, avec une capacité de compression élevée et une précision de fonctionnement imbattable. Chaque maître-cylindre est très facile à mettre en communication et à installer.