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'Cylindres':

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  • Filetage de raccordement : M10X1 (x1)
  • Numéro d'information technique : AW3438
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  • Filetage de raccordement : M10X1 (x1)
  • Numéro d'information technique : AW3439
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  • Numéro d'information technique : AW3384
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  • Numéro d'information technique : AW3411
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  • Numéro d'information technique : AW3412
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  • Filetage de raccordement : M10X1 (x1)
  • Numéro d'information technique : AW3447
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  • Numéro d'information technique : AW3406
  • Système de freinage : TRW
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  • Numéro d'information technique : AW3416
  • Système de freinage : TRW
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  • Numéro d'information technique : AW3417
  • Système de freinage : TRW
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  • Numéro d'information technique : AW3418
  • Système de freinage : Nabco
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  • Numéro d'information technique : AW3379
  • Système de freinage : AP Lockheed
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  • Numéro d'information technique : AW3392
  • Système de freinage : Tokico
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  • Filetage de raccordement : M10X1 (x2)
  • Numéro d'information technique : AW3437
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  • Numéro d'information technique : AW3382
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  • Numéro d'information technique : AW3402
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  • Numéro d'information technique : AW3388
29,20
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  • Numéro d'information technique : AW3395
30,72
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  • Numéro d'information technique : AW3399
32,23
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  • Numéro d'information technique : AW3421
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  • Numéro d'information technique : AW3400
  • Système de freinage : Nissin

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Le cylindre de roue est l'une des pièces les plus importantes du système de freinage hydraulique. À l'intérieur se trouve le maître-cylindre d'embrayage, qui se déplace lorsque la pédale de frein est enfoncée, poussant le liquide de frein à travers la conduite de frein. Les cylindres de frein sont utilisés avec deux pistons.

Les cylindres de frein de roue peuvent accumuler des substances étrangères au système, comme de l'eau ou de la rouille. Cela a un effet négatif, car les particules de rouille agissent comme du papier de verre se déplaçant autour du piston. Quand on démonte les roues, il faut alors vérifier que le cylindre de frein n'est pas usé, et si c'est le cas, il est indispensable de le remplacer.