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522 produits
168,71
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Pompe à huile MDR: MEP-8MI03
- Poids [kg] : 2,99
169,73
€
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- Poids [kg] : 2,99
Pompe à huile MDR: MEP-8FI06
- Poids [kg] : 2,34
171,61
€
*TVA comprise
Non disponible
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- Poids [kg] : 2,34
174,47
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178,39
€
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Pompe à huile PIERBURG: 7.07381.04.0
- Genre de pompe : Pompe à palettes
- Nombre de dents : 19
179,80
€
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- Genre de pompe : Pompe à palettes
- Nombre de dents : 19
Pompe à huile VAICO: V10-0593
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
- Autres: : Consulter données techniques / Attention aux indications du constructeurs du véhicule / Respecter la contenance du système
180,12
€
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
- Autres: : Consulter données techniques / Attention aux indications du constructeurs du véhicule / Respecter la contenance du système
Pompe à huile FEBI BILSTEIN: 08732
- Autres: : Tenir compte des informations service
- Poids [kg] : 1,175
- Pour numéro OE : 601 180 08 01
180,35
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- Autres: : Tenir compte des informations service
- Poids [kg] : 1,175
- Pour numéro OE : 601 180 08 01
Pompe à huile MDR: MEP-8LC5
- Poids [kg] : 3,58
182,14
€
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- Poids [kg] : 3,58
Pompe à huile PIERBURG: 7.07919.15.0
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Avec bague d'étanchéité / Avec bague d'étanchéité
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec vanne de pression d’huile électrique
183,06
€
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Avec bague d'étanchéité / Avec bague d'étanchéité
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec vanne de pression d’huile électrique
Bomba de aceite PIERBURG: 7.29190.02.0
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d étanchéité
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
183,13
€
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d étanchéité
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Pompe à huile METALCAUCHO: 47856
- Genre de pompe : Pompe à rotor
186,78
€
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- Genre de pompe : Pompe à rotor
Pompe à huile MDR: MEP-8LT3
- Poids [kg] : 2,19
187,46
€
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- Poids [kg] : 2,19
Pompe à huile ACKOJA: A53-0169
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec couvercle
187,87
€
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec couvercle
188,03
€
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Pompe à huile MDR: MEP-8LT2
- Poids [kg] : 2,24
188,62
€
*TVA comprise
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- Poids [kg] : 2,24
Pompe à huile MDR: MEP-8LT11
- Poids [kg] : 4,08
188,62
€
*TVA comprise
Non disponible
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- Poids [kg] : 4,08
Pompe à huile MDR: MEP-8LT10
- Poids [kg] : 4,25
188,62
€
*TVA comprise
Non disponible
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- Poids [kg] : 4,25
Pompe à huile MDR: MEP-8LC4
- Poids [kg] : 2,95
188,62
€
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- Poids [kg] : 2,95
Bomba de aceite PIERBURG: 7.07381.00.0
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d étanchéité
- Article complémentaire/Info complémentaire : Avec joint d'étanchéite / Avec vanne de pression d’huile électrique
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d étanchéite / avec vanne de pression d’huile électrique
- Longueur [mm] : 219,7
190,44
€
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d étanchéité
- Article complémentaire/Info complémentaire : Avec joint d'étanchéite / Avec vanne de pression d’huile électrique
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d étanchéite / avec vanne de pression d’huile électrique
- Longueur [mm] : 219,7
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La pompe à huile fait partie intégrante des performances du moteur d'un véhicule, et si elle tombe en panne, elle pourrait causer de graves dommages à une voiture en provoquant des pressions d'huile inappropriées et une instabilité de la température de l'huile. Les moteurs nécessitent une lubrification efficace pour prolonger leur durée de vie utile, en maintenant une pression et un débit adéquats qui traversent tout le circuit du moteur. Vous aurez peut-être besoin d'un remplacement de la pompe à huile au fil du temps, vous pouvez donc utiliser les modèles de cette section, équipés pour offrir des débits de lubrification constants qui évitent les frottements dommageables et le "grippage" classique.
