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'Roulement de roue':

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  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
  • Dimensiones
  • Poids [kg] : 0,930
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
64,51
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  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
  • Dimensiones
  • Poids [kg] : 0,960
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
71,08
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  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
  • Dimensiones
  • Poids [kg] : 1,250
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
78,95
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  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
  • Dimensiones
  • Poids [kg] : 1,050
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
196,15
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  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
36,17
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  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
  • Dimensiones
  • Poids [kg] : 0,950
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
152,26
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  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
  • Dimensiones
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Roulement de roue intégré au moyeu de roue / avec moyeu de roue
  • Poids [kg] : 1,470
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
82,33
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  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
  • Dimensiones
  • Poids [kg] : 1,3
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
93,36
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  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
  • Dimensiones
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Roulement de roue intégré au moyeu de roue
  • Poids [kg] : 1,110
  • Tenir compte des informations service :
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
35,23
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  • Dimensiones
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Roulement de roue intégré au moyeu de roue / avec anneau de freinage / avec écrou
  • Poids [kg] : 1,120
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
83,30
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Dimensiones
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Roulement de roue intégré au moyeu de roue / avec anneau de freinage / avec écrou
  • Matériel de la lèvre d'étanchéité : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Poids [kg] : 1,182
  • Tenir compte des informations service :
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
101,70
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  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
  • Tenir compte des informations service :
50,99
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  • Dimensiones
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague ABS
  • Poids [kg] : 0,820
  • Tenir compte des informations service :
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
210,86
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  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
76,39
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  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
  • Dimensiones
  • Poids [kg] : 0,880
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
100,96
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  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
  • Dimensiones
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague ABS
  • Poids [kg] : 1,3
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
116,95
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
  • Dimensiones
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague ABS
  • Poids [kg] : 1,190
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
36,46
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  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
  • Dimensiones
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Roulement de roue intégré au moyeu de roue
  • Poids [kg] : 1,060
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
61,57
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  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
  • Dimensiones
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague ABS
  • Poids [kg] : 0,930
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
275,41
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  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant / des deux côtés du pont arrière
  • Dimensiones
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Roulement de roue intégré au moyeu de roue / avec bague ABS / avec moyeu de roue
  • Poids [kg] : 4,1
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique

Au fil du temps, le roulement et le logement du roulement de roue subissent les effets de l'usure. L'humidité, en particulier, peut être très dommageable, provoquant une rouille permanente sans solution pour les pièces. Les roulements et les boîtiers de roulement de roue présents dans cette section permettent de travailler en douceur grâce à un virage correct et également de supporter efficacement les charges du véhicule. Procurez-vous des roulements de roue de qualité pour n'importe quelle voiture, en vérifiant quels sont vos besoins sans courir de risques indésirables. Assurez-vous que la voiture est correctement entretenue avec des roulements et des boîtiers de roulement de roue de la plus haute qualité.