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'Roulement de roue':

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Dimensiones
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Roulement de roue intégré au moyeu de roue / avec moyeu de roue
  • Poids [kg] : 4,710
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
253,60
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  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
  • Dimensiones
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Roulement de roue intégré au moyeu de roue / avec moyeu de roue
  • Poids [kg] : 5,235
  • Type de suspension : Roulement à rouleaux coniques
65,14
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Dimensiones
  • Poids [kg] : 0,543
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
91,12
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Dimensiones
  • Poids [kg] : 1,1
  • Type de suspension : Roulement à rouleaux coniques
30,62
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Dimensiones
  • Poids [kg] : 0,85
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
29,33
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Dimensiones
  • Poids [kg] : 0,7
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
102,30
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Dimensiones
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Roulement de roue intégré au moyeu de roue / avec bague ABS / avec moyeu de roue
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous de fixation : 1
  • Poids [kg] : 3,232
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
32,62
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Dimensiones
  • Poids [kg] : 0,61
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
19,66
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  • Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
  • Dimensiones
  • Poids [kg] : 0,430
  • Type de suspension : Roulement à rouleaux coniques
153,74
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
  • Dimensiones
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Roulement de roue intégré au moyeu de roue / avec moyeu de roue
  • Poids [kg] : 2,340
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
137,60
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
  • Poids [kg] : 2,5
60,97
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  • Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
  • Dimensiones
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Roulement de roue intégré au moyeu de roue / avec moyeu de roue
  • Poids [kg] : 2,050
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
106,75
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
  • Dimensiones
  • Poids [kg] : 0,550
  • Type de suspension : Roulement à rouleaux coniques
101,12
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Dimensiones
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Roulement de roue intégré au moyeu de roue / avec moyeu de roue
  • Poids [kg] : 3,758
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
72,11
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
  • Dimensiones
  • Poids [kg] : 0,840
  • Type de suspension : Roulement à rouleaux coniques
54,89
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Dimensiones
  • Poids [kg] : 0,3
  • Type de suspension : Roulement à rouleaux coniques
31,86
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Dimensiones
  • Poids [kg] : 0,720
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
49,52
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
  • Dimensiones
  • Poids [kg] : 0,960
  • Type de suspension : Roulement à rouleaux coniques
79,02
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Dimensiones
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Roulement de roue intégré au moyeu de roue / avec moyeu de roue
  • Poids [kg] : 2,75
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
174,25
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Dimensiones
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Roulement de roue intégré au moyeu de roue / avec bague ABS / avec moyeu de roue
  • Poids [kg] : 3,2
  • Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique

Au fil du temps, le roulement et le logement du roulement de roue subissent les effets de l'usure. L'humidité, en particulier, peut être très dommageable, provoquant une rouille permanente sans solution pour les pièces. Les roulements et les boîtiers de roulement de roue présents dans cette section permettent de travailler en douceur grâce à un virage correct et également de supporter efficacement les charges du véhicule. Procurez-vous des roulements de roue de qualité pour n'importe quelle voiture, en vérifiant quels sont vos besoins sans courir de risques indésirables. Assurez-vous que la voiture est correctement entretenue avec des roulements et des boîtiers de roulement de roue de la plus haute qualité.