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Maître-cylindre:
2489 produits
Cylindre émetteur, embrayage BREMBO: C 28 009
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,9
- Matériel : Aluminium
Non disponible
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,9
- Matériel : Aluminium
Cylindre émetteur, embrayage BREMBO: C 28 007
- Diamètre de l'alésage [mm] : 23
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 76
- Matériel : Aluminium
Non disponible
- Diamètre de l'alésage [mm] : 23
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 76
- Matériel : Aluminium
Cylindre émetteur, embrayage BREMBO: C 24 027
- Diamètre de l'alésage [mm] : 19,05
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 33,5
- Filetage : 12 X 9,4
- Matériel : Matière plastique
Non disponible
- Diamètre de l'alésage [mm] : 19,05
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 33,5
- Filetage : 12 X 9,4
- Matériel : Matière plastique
Cylindre émetteur, embrayage BREMBO: C 24 024
- Diamètre de l'alésage [mm] : 19,05
- Filetage : 12 X 9
- Filetage : 12 x 9
- Matériel : Matière plastique
Non disponible
- Diamètre de l'alésage [mm] : 19,05
- Filetage : 12 X 9
- Filetage : 12 x 9
- Matériel : Matière plastique
Cylindre émetteur, embrayage BREMBO: C 24 023
- Diamètre de l'alésage [mm] : 19,05
- Filetage : 12 X 9
- Filetage : 12 x 9
- Matériel : Matière plastique
Non disponible
- Diamètre de l'alésage [mm] : 19,05
- Filetage : 12 X 9
- Filetage : 12 x 9
- Matériel : Matière plastique
Cylindre émetteur, embrayage BREMBO: C 24 021
- Diamètre de l'alésage [mm] : 19,05
- Filetage : 12 X 9
- Filetage : 12 x 9
- Matériel : Matière plastique
Non disponible
- Diamètre de l'alésage [mm] : 19,05
- Filetage : 12 X 9
- Filetage : 12 x 9
- Matériel : Matière plastique
Cylindre émetteur, embrayage BREMBO: C 23 044
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,87
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : APL
Non disponible
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,87
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : APL
Cylindre émetteur, embrayage BREMBO: C 23 043
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,87
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : LUK
Non disponible
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,87
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : LUK
Cylindre émetteur, embrayage BREMBO: C 23 042
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,87
- Filetage : 12 X 9
- Filetage : 12 x 9
- Matériel : Aluminium
Non disponible
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,87
- Filetage : 12 X 9
- Filetage : 12 x 9
- Matériel : Aluminium
Cylindre émetteur, embrayage BREMBO: C 23 041
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,87
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : LUK
Non disponible
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,87
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : LUK
Cylindre émetteur, embrayage BREMBO: C 23 036
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,87
- Matériel : Aluminium
Non disponible
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,87
- Matériel : Aluminium
Cylindre émetteur, embrayage BOSCH: F 026 005 075
- Diamètre du piston [mm] : 19
Non disponible
- Diamètre du piston [mm] : 19
Cylindre émetteur, embrayage BOSCH: 0 986 486 660
- Diamètre du piston [mm] : 15,87
Non disponible
- Diamètre du piston [mm] : 15,87
Non disponible
Non disponible
Non disponible
Cylindre émetteur, embrayage BOSCH: 0 986 486 654
- Diamètre du piston [mm] : 19,05
Non disponible
- Diamètre du piston [mm] : 19,05
Non disponible
Cylindre émetteur, embrayage BOSCH: 0 986 486 182
- Diamètre du piston [mm] : 19,05
Non disponible
- Diamètre du piston [mm] : 19,05
Cylindre émetteur, embrayage BOSCH: 0 986 486 181
- Diamètre du piston [mm] : 15,87
Non disponible
- Diamètre du piston [mm] : 15,87
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Les utilisations les plus courantes des cylindres dans les véhicules d'aujourd'hui sont dans les systèmes de freinage et d'embrayage. Dans l'ingénierie automobile, le maître-cylindre est un dispositif de commande qui convertit la pression non hydraulique (généralement du pied du conducteur) en pression hydraulique. Les autres cylindres connectés dans le système hydraulique de la voiture dépendent du cylindre principal. Dans cette section, vous trouverez des cylindres principaux d'une fiabilité éprouvée, avec une capacité de compression élevée et une précision de fonctionnement imbattable. Chaque maître-cylindre est très facile à mettre en communication et à installer.
