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'Huile 5W40':

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  • Dimensiones
  • Autorisation du fabricant : FIAT 9.55535-S2 / Ford WSS-M2C917-A / GM dexos2™ supersede / MB 229.31 / VW 505 00 / VW 505 01
  • Capacité [litres] : 1
  • Huile : Huile synthétique
  • Nombre SAE : 5W-40
  • Spécification : ACEA Light Duty C3 / API Diesel CF / API Gasoline SN
9,98
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Huile entièrement synthétique. Respectez les culasses multisoupapes, les voitures qui en équipent le turbo, qu'elles soient diesel ou essence. Lubrifiant non adapté à une utilisation avec un filtre à particules, car sa composition contient des cendres qui endommageraient ce système. Oui, il convient aux moteurs avec convertisseur catalytique. Huile indiquée pour une fréquence de vidange de 15 000 à 20 000 km.
  • Capacité [litres] : 1
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Spécifications : ACEA A3/B4
  • Spécifications : API CF
  • Spécifications : API SN
  • Spécifications : MB 226.5
  • Spécifications : RN0700
  • Spécifications : RN0710
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Huile 100% synthèse spécialement conçue pour les moteurs de pompe à injection du groupe Volkswagen. Il est correct de le monter sur les véhicules catalysés mais il est déconseillé de le monter si un filtre à particules est équipé. Cette huile est indiquée pour une vidange tous les 15 000 km.
  • Dimensiones
  • Autorisation du fabricant : VW 502005050050501
  • Capacité [litres] : 1
  • Grade de viscosité SAE : 5W-40
  • Poids brut [kg] : 0,976
  • Recommandation du fabricant Huile : FORD WSS M2C 917 A
  • Recommandation du fabricant d'huile : FORD WSS-M2C917-A / VW 505 00 505 01
  • Spécification par l'ACEA : C3
46,43
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Huile multigrade entièrement synthétique valable pour les moteurs à essence et diesel du groupe BMW. C'est un lubrifiant qui manque de soufre et de phosphore dans sa composition, il est donc correct de l'utiliser dans les véhicules équipés de filtres à particules et de convertisseurs catalytiques à trois voies. Cette huile est préparée pour effectuer 30 000 km entre deux vidanges car il s'agit d'une huile « longue durée ».

  • Dimensiones
  • API Spécification : SN
  • Autorisation du fabricant : BMW LL-04
  • Capacité [litres] : 5
  • Grade de viscosité SAE : 5W-40
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Poids brut [kg] : 4,565
  • Spécification par l'ACEA : C3
  • Spécifications : BMW LL-04
  • Spécifications : ACEA C3
  • Spécifications : API PERFORMANCE SN
33,64
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Huile lubrifiante synthétique de haute qualité spécialement conçue pour les véhicules équipés de systèmes de traitement des gaz d'échappement, tels que les filtres à particules DPF et FAP. Une formulation avancée à teneur réduite en cendres (Mid SAPS) le rend adapté aux moteurs les plus avancés technologiquement, tout en contribuant à la préservation de l'environnement en minimisant les émissions de particules nocives.
Nouvelle homologation : Dexos2
  • Capacité [litres] : 5
  • Huile : Huile synthétique
  • Indice de viscosité : SAE 5W-40
  • Spécification : Dexos2
  • Spécifications : ACEA C3
  • Spécifications : API SN/CF*
  • Spécifications : BMW LL-04 (N52) <2019
  • Spécifications : FIAT 9.55535-S2
  • Spécifications : FORD WSS-M2C917-A
  • Spécifications : MB-Approval 229.51/229.31*
  • Spécifications : PORSCHE A40*
  • Spécifications : VW 505.00 / 505.01*
22,99
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Huile lubrifiante multigrade très polyvalente à base minérale et synthétique, développée pour être utilisée dans les moteurs de voitures particulières diesel à injection directe, bien qu'elle soit également parfaitement valable dans ceux alimentés par injection indirecte. ELITE TDI 15W-40 empêche la formation de dépôts dans le turbocompresseur et protège les composants internes du moteur contre l'usure lorsqu'il fonctionne à des températures élevées. Il présente également une excellente résistance à l'oxydation et au vieillissement, et est doté d'un haut pouvoir détergent et dispersant.
  • Dimensiones
  • API Spécification : SL / CF
  • Capacité [litres] : 5
  • Grade de viscosité SAE : 15W-40
  • Huile : Huile en partie synthétique
  • Huile : Huile minérale
  • Indice de viscosité : SAE 15W-40
  • Recommandation du fabricant d'huile : MB 229.1
  • Spécification par l'ACEA : A3/B4
  • Spécifications : ACEA A3/B4
  • Spécifications : MB 229.1
  • Spécifications : API SL/CF

 

L'huile 5W40 est l'une des plus utilisées par les moteurs actuels.

Dans cette section Endado, vous trouverez tout ce qui concerne ce type d'huile 5W40, qui a pour mission de fournir la meilleure lubrification pour le moteur de votre voiture .

Choisir la meilleure huile pour votre voiture

Si ce que vous voulez, c'est que votre voiture ait la meilleure lubrification, vous devriez réfléchir un peu avant de commencer à acheter la première huile que vous trouverez.

Il y a un certain nombre de questions que tout propriétaire de véhicule concerné par l'entretien du véhicule devrait se poser à un moment donné. Et selon ce que vous répondez, vous devrez choisir un certain type d'huile.

Voici quelques-unes de ces questions :

  •        Quel type d'huile le constructeur du moteur prescrit-il ? : quels que soient vos efforts, vous devez toujours utiliser l'huile indiquée par le constructeur dans son carnet d'entretien. Si vous ne suivez pas ces instructions, vous pouvez provoquer une panne de votre voiture.
  •        Quelle huile votre voiture a-t-elle fonctionnée jusqu'à présent ? : quand quelque chose fonctionne, il ne sert à rien de le changer. Si l'huile que vous avez utilisée dans votre voiture vous a donné des performances maximales, un changement peut signifier une détérioration des performances.
  •        Quel âge a le moteur de votre voiture ? : l'âge du moteur détermine également le type d'huile à utiliser. Alors que la plupart des moteurs modernes ont tendance à utiliser des huiles à faible viscosité, en vieillissant, il est conseillé de passer à des viscosités plus élevées afin que les composants du moteur soient parfaitement protégés.
  •        Comment est l'environnement dans lequel la voiture circule ? : ce n'est pas la même chose que la voiture dort toutes les nuits dans la rue à -15ºC comme dans un garage où la température est de 17ºC.

huile 5W40

La logique est que si vous optez pour une huile 5W40, c'est parce que le manuel d'utilisation du moteur de votre voiture vous le recommande.

De manière générale, la 5W40 est une huile de lubrification de type multigrade, qui offre un comportement exceptionnel lors des démarrages à froid, ainsi que lorsque le moteur atteint la température optimale de service .

Mais si vous vivez dans des climats extrêmement froids, vous voudrez peut-être acheter des huiles 0W40, qui fonctionnent mieux lors des démarrages à froid précoces, lorsque les températures ambiantes chutent.

Viscosité SAE de l'huile 5W40

Au cas où vous ne sauriez pas ce que signifie 5W40, la première partie du terme (le 5W) fait référence au démarrage à froid. Et il en est ainsi parce que les fluides comme l'huile ont tendance à être plus visqueux à des températures froides.

Les huiles multigrades donnent de bons résultats à froid, car elles facilitent le pompage de l'huile dans les canalisations à très basse température . Cependant, si la voiture doit toujours être dans des endroits froids, il peut être judicieux de choisir un grade de viscosité à froid inférieur, tel que 0W.

La deuxième partie du terme (40) fait référence à la viscosité de l'huile lorsque le moteur fonctionne à température de service. Et 40 est un grade de viscosité assez élevé, ce qui indique qu'il protège très bien les pièces moteur soumises aux frottements .

Acheter de l'huile 5W40 à Endado

Chez Endado, vous trouverez une gamme large et variée d'huiles 5W40, pour tous les types de moteurs, diesel et essence .

De plus, vous savez déjà que le prix à Endado est toujours le plus compétitif.