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'Cylindre récepteur':

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  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
98,03
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  • Type d'entraînement : Caja de cambios manual, Manual, 5 vel.
42,78
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  • Dimensiones
  • Alésage-Ø [mm] : 20,6
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 58
  • Matériel : Aluminium
95,40
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  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses ZF
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
57,12
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  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
63,52
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  • Pays constructeur du véhicule : Japon
73,96
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  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
34,61
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  • Année jusqu'à : 2010
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : para vehíc. dirección a la derecha, para vehic. dirección izquierda
50,53
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  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
93,02
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  • Alésage-Ø [mm] : 19,05
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : FTE
61,75
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62,35
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  • Pas pour pays constructeur du véhicule : España
  • Pays constructeur du véhicule : España

Un cylindre récepteur est une partie importante du système d'embrayage pour les véhicules à transmission manuelle. Un cylindre de ce type ne fonctionne généralement pas seul, car il peut y avoir plusieurs cylindres en série dans le but d'aider à une tâche particulière. Le cylindre récepteur est un élément qui peut être allongé ou raccourci, en réponse à son activation pour chaque cas, poussant ainsi un autre cylindre, ou équilibrant la pression du fluide, ayant l'effet souhaité sur les pièces mobiles telles que les embrayages ou les freins. Parmi l'offre actuelle de réception de cylindres, il existe toutes sortes de pièces, en fonction de leur emplacement.