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'Cylindres':

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière / gauche
  • Diamètre [mm] : 17,5
66,53
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière / droite
  • Diamètre [mm] : 17,5
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière / droite
  • Diamètre [mm] : 17,5
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière / gauche
  • Diamètre [mm] : 17,5
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Côté d'assemblage : Essieu avant / gauche / droite
  • Diamètre [mm] : 28,6
  • Montage d'origine : TRW
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière / gauche / droite
  • Diamètre [mm] : 25,4
  • Montage d'origine : TRW
64,13
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière / gauche / droite
  • Diamètre [mm] : 25,4
  • Montage d'origine : TRW
78,86
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière / gauche
  • Diamètre [mm] : 25,4
78,86
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière / droite
  • Diamètre [mm] : 25,4
42,79
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière / gauche / droite
  • Diamètre [mm] : 22,2
  • Alésage-Ø [mm] : 32,5
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 32,5
  • Montage d'origine : TRW
47,17
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière / gauche / droite
  • Diamètre [mm] : 22,2
  • Matériel : Aluminium
  • Montage d'origine : Bosch
72,28
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière / gauche / droite
  • Diamètre [mm] : 22,2
  • Montage d'origine : TRW
73,04
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière / gauche / droite
  • Diamètre [mm] : 22,2
  • Montage d'origine : TRW
32,59
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière / gauche / droite
  • Diamètre [mm] : 22,2
  • Montage d'origine : Bendix
71,64
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière / gauche / droite
  • Diamètre [mm] : 22,2
  • Filetage de raccordement : Mitte
  • Montage d'origine : TRW
42,22
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière / gauche / droite
  • Diamètre [mm] : 22,2
  • Montage d'origine : Bendix
46,88
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière / gauche / droite
  • Diamètre [mm] : 22,2
  • Montage d'origine : AP LOCKHEED
44,57
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière / gauche / droite
  • Diamètre [mm] : 22,2
  • Montage d'origine : Bendix
61,21
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière / droite
  • Diamètre [mm] : 22,2
  • Montage d'origine : Bendix
61,21
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière / gauche
  • Diamètre [mm] : 22,2
  • Montage d'origine : Bendix

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Le cylindre de roue est l'une des pièces les plus importantes du système de freinage hydraulique. À l'intérieur se trouve le maître-cylindre d'embrayage, qui se déplace lorsque la pédale de frein est enfoncée, poussant le liquide de frein à travers la conduite de frein. Les cylindres de frein sont utilisés avec deux pistons.

Les cylindres de frein de roue peuvent accumuler des substances étrangères au système, comme de l'eau ou de la rouille. Cela a un effet négatif, car les particules de rouille agissent comme du papier de verre se déplaçant autour du piston. Quand on démonte les roues, il faut alors vérifier que le cylindre de frein n'est pas usé, et si c'est le cas, il est indispensable de le remplacer.