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Couvercle de courroie de distribution:
91 produits
56,56
€
*TVA comprise
En stock
Seulement 10,90€ frais de port
Livraison estimé le lundi, 17 août
43,54
€
*TVA comprise
En stock
Seulement 10,90€ frais de port
Livraison estimé le lundi, 17 août
Couvercle de courroie de distribution TRICLO 428585 TRICLO: 428585
- Article complémentaire/Info complémentaire : Sans bague d'étanchéité intégrée / Sans joints
30,74
€
*TVA comprise
En stock
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Livraison estimé le vendredi, 14 août
- Article complémentaire/Info complémentaire : Sans bague d'étanchéité intégrée / Sans joints
Couvercle de courroie de distribution METALCAUCHO 35001 METALCAUCHO: 35001
- Poids [kg] : 0,262
22,19
€
*TVA comprise
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Livraison estimé le lundi, 17 août
- Poids [kg] : 0,262
Couvercle de courroie de distribution METALCAUCHO 3869 METALCAUCHO: 03869
- Poids [g] : 410
- Poids [kg] : 0,41
- peso [g] : 410
- poids [g] : 410
44,45
€
*TVA comprise
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Seulement 10,90€ frais de port
Livraison estimé le vendredi, 14 août
- Poids [g] : 410
- Poids [kg] : 0,41
- peso [g] : 410
- poids [g] : 410
Couvercle, courroie de distribution METALCAUCHO 3700 METALCAUCHO: 03.700
- Poids [g] : 490
- Poids [kg] : 0,49
- peso [g] : 490
- poids [g] : 490
51,48
€
*TVA comprise
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Livraison estimé le lundi, 17 août
- Poids [g] : 490
- Poids [kg] : 0,49
- peso [g] : 490
- poids [g] : 490
Couvercle de courroie de distribution METALCAUCHO 3697 METALCAUCHO: 03.697
- Poids [g] : 300
- Poids [kg] : 0,3
- peso [g] : 300
- poids [g] : 300
21,79
€
*TVA comprise
En stock
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Livraison estimé le lundi, 17 août
- Poids [g] : 300
- Poids [kg] : 0,3
- peso [g] : 300
- poids [g] : 300
Cache, courroie crantée TRICLO: 428584
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans bague d'étanchéité intégrée
39,83
€
*TVA comprise
Non disponible
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans bague d'étanchéité intégrée
75,78
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Cache, courroie crantée VAICO: V22-0916
- Côté d'assemblage : Côté frontal / Supérieur
34,49
€
*TVA comprise
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- Côté d'assemblage : Côté frontal / Supérieur
36,84
€
*TVA comprise
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62,50
€
*TVA comprise
Non disponible
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35,41
€
*TVA comprise
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Cache, courroie crantée FEBI BILSTEIN: 184651
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec couvercle
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague d'étanchéité - vilebrequin
- Matériel : CF (caoutchouc fluoré) / Tôle d'acier
- Pour numéro OE : 2 192 482 SK1
109,10
€
*TVA comprise
Non disponible
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec couvercle
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague d'étanchéité - vilebrequin
- Matériel : CF (caoutchouc fluoré) / Tôle d'acier
- Pour numéro OE : 2 192 482 SK1
Cache, courroie crantée FEBI BILSTEIN: 184650
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec couvercle
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague d'étanchéité - vilebrequin
- Matériel : Tôle d'acier / CF (caoutchouc fluoré)
- Pour numéro OE : 2 487 002 SK1
104,11
€
*TVA comprise
Non disponible
Seulement 10,90€ frais de port
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec couvercle
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague d'étanchéité - vilebrequin
- Matériel : Tôle d'acier / CF (caoutchouc fluoré)
- Pour numéro OE : 2 487 002 SK1
12,25
€
*TVA comprise
Non disponible
Seulement 10,90€ frais de port
8,59
€
*TVA comprise
Non disponible
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Cache, courroie crantée FARE SA: 9944
- Poids [g] : 200
- Poids [kg] : 0,2
15,30
€
*TVA comprise
Non disponible
Seulement 10,90€ frais de port
- Poids [g] : 200
- Poids [kg] : 0,2
Cache, courroie crantée FARE SA: 4315
- Côté d'assemblage : inférieur
- Poids [g] : 171
- Poids [kg] : 0,171
8,06
€
*TVA comprise
Non disponible
Seulement 10,90€ frais de port
- Côté d'assemblage : inférieur
- Poids [g] : 171
- Poids [kg] : 0,171
55,34
€
*TVA comprise
Non disponible
Seulement 10,90€ frais de port
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C'est un élément qui coûte très peu d'argent, mais qui peut provoquer une panne très grave du moteur d'un véhicule. Selon le constructeur, il faut changer la courroie de distribution à chaque certain kilométrage, généralement tous les 100 000 kilomètres. À ce moment-là, nous pouvons également changer le couvercle du couvercle, qui est fixé à la clé de contact et au volant par deux vis en étoile.
Il n'est pas nécessaire de démonter les pièces principales du moteur, pas même la climatisation ou les courroies de ventilateur. Pour le changer, il suffit de démonter le couvercle de la courroie de distribution et le tendeur à l'aide de certains outils et de le remplacer.
Il n'est pas nécessaire de démonter les pièces principales du moteur, pas même la climatisation ou les courroies de ventilateur. Pour le changer, il suffit de démonter le couvercle de la courroie de distribution et le tendeur à l'aide de certains outils et de le remplacer.
