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'Arbre de transmission':

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201,94
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Sans palier / Avec flasque/bride/rebord / Avec vis
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
  • Autres: : Pièce neuve
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 104
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 8
  • Longueur globale [mm] : 269
  • Nombre d'alésages : 6
255,67
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
  • Article complémentaire/Info complémentaire : Avec accessoires / Avec vis d’arbre d’entraînement
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Diamètre moyeu de roue [mm] : 174,7
  • Longueur [mm] : 937
5,93
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  • Longueur [mm] : 587
7,02
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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Diamètre extérieur 2 [mm] : 39
  • Diamètre extérieur [mm] : 47,25
  • Diamètre intérieur [mm] : 23,8
  • Hauteur [mm] : 28
  • Matériel : Métal
  • Poids [kg] : 0,12
  • Type de suspension : Roulement
8,64
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
  • Diamètre intérieur [mm] : 54
  • Poids [kg] : 0,346
8,70
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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Diamètre extérieur 2 [mm] : 39
  • Diamètre extérieur [mm] : 47,25
  • Diamètre intérieur [mm] : 25,8
  • Hauteur [mm] : 28
  • Matériel : Métal
  • Poids [kg] : 0,11
  • Poids [kg] : 0,26
  • Type de suspension : Roulement
8,75
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  • Diamètre intérieur [mm] : 45
  • Poids [kg] : 2,55
9,01
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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Diamètre extérieur 2 [mm] : 39
  • Diamètre extérieur [mm] : 47,25
  • Diamètre intérieur [mm] : 25,8
  • Hauteur [mm] : 28
  • Matériel : Métal
  • Poids [kg] : 0,11
  • Type de suspension : Roulement
10,62
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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Diamètre extérieur 2 [mm] : 39
  • Diamètre extérieur [mm] : 47,25
  • Diamètre intérieur [mm] : 24,5
  • Hauteur [mm] : 28
  • Matériel : Métal
  • Poids [g] : 130
  • Poids [kg] : 0,13
  • Poids [kg] : 0,11
  • Type de suspension : Roulement
  • peso [g] : 110
  • poids [g] : 110
10,93
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  • Côté d'assemblage : avant
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
  • Diamètre intérieur [mm] : 56
  • Matériel : Caoutchouc/métal
  • Poids [kg] : 0,415
11,16
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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Diamètre extérieur 2 [mm] : 39
  • Diamètre extérieur [mm] : 47,25
  • Diamètre intérieur [mm] : 23,8
  • Hauteur [mm] : 28
  • Matériel : Métal
  • Poids [kg] : 0,12
  • Type de suspension : Roulement
11,27
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
  • Autres: : Echange standard
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Denture extérieure, côté roue : 38
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 10,1
  • Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 74
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 90
  • Filetage : M16x1.5
  • Filetage : M16X1.5
  • Longueur [mm] : 582
  • Nombre d'alésages : 6
  • Nombre de dents, anneau ABS : 45
11,64
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement à billes
  • Diamètre intérieur [mm] : 30
11,75
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Diamètre extérieur 2 [mm] : 39
  • Diamètre extérieur [mm] : 47,25
  • Diamètre intérieur [mm] : 23
  • Longueur [mm] : 27,2
  • Matériel : Métal
  • Poids [g] : 130
  • Poids [kg] : 0,14
  • Poids [kg] : 0,13
  • Type de suspension : Roulement
  • peso [g] : 130
  • poids [g] : 130
11,81
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement
  • Diamètre intérieur [mm] : 25
  • Dureté (selon Rockwell) [HRC] : 6
  • Hauteur [mm] : 90
  • Longueur 2 [mm] : 124
  • Longueur [mm] : 145
  • Poids [g] : 350
12,28
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  • Quantité : 1
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement à billes
  • Diamètre intérieur [mm] : 30
  • Poids [kg] : 0,32
12,68
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Diamètre extérieur [mm] : 62
  • Diamètre intérieur [mm] : 35
  • Hauteur [mm] : 14
  • Matériel : Métal
  • Poids [g] : 150
  • Poids [kg] : 0,15
  • Type de suspension : Roulement à billes
  • peso [g] : 150
  • poids [g] : 150
12,77
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Diamètre extérieur 2 [mm] : 39
  • Diamètre extérieur [mm] : 47,25
  • Diamètre intérieur [mm] : 28
  • Hauteur [mm] : 28
  • Matériel : Métal
  • Poids [g] : 100
  • Poids [kg] : 0,1
  • Poids [kg] : 0,09
  • Type de suspension : Roulement
  • peso [g] : 90
  • poids [g] : 90
12,80
*TVA comprise

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Seulement 10,90€ frais de port
  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Diamètre extérieur 2 [mm] : 39
  • Diamètre extérieur [mm] : 47,25
  • Diamètre intérieur [mm] : 23
  • Longueur [mm] : 27,2
  • Matériel : Métal
  • Poids [g] : 130
  • Poids [kg] : 0,14
  • Poids [kg] : 0,13
  • Type de suspension : Roulement
13,24
*TVA comprise

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Seulement 10,90€ frais de port
  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Diamètre extérieur 2 [mm] : 39
  • Diamètre extérieur [mm] : 47,25
  • Diamètre intérieur [mm] : 25,8
  • Hauteur [mm] : 28
  • Matériel : Métal
  • Poids [kg] : 0,11
  • Type de suspension : Roulement

Un arbre de transmission s'étend sur presque tout le dessous d'une voiture, afin de fournir de l'énergie, tirée du système moteur / transmission, à travers le différentiel et sur les roues. Les équivalents à traction avant des arbres de transmission sont les essieux moteurs. Si vous commencez à remarquer des vibrations et un crissement venant du dessous du châssis, alors c'est le moment de jeter un œil à l'arbre de transmission pour le remplacer à l'aide des pièces proposées dans cette catégorie, toutes issues d'un large choix de composants pour tout auto.