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'Vérin de hayon':

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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 279
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 165
  • Longueur [mm] : 653
12,14
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 202
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 210
  • Longueur [mm] : 507
13,88
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 169
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 310
  • Longueur [mm] : 604
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 113
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 375
  • Longueur [mm] : 348
12,50
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 117
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 400
  • Longueur [mm] : 450
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 104
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 510
  • Longueur [mm] : 397
11,11
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 107
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 460
  • Longueur [mm] : 300
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 292
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 140
  • Longueur [mm] : 669
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 290
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 145
  • Longueur [mm] : 674
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 141
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 545
  • Longueur [mm] : 355
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 121
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 370
  • Longueur [mm] : 344
11,82
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 159
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 380
  • Longueur [mm] : 400
13,51
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 230
  • Longueur [mm] : 520
14,52
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  • Diamètre [mm] : 10
  • Cylindrée [mm] : 201
  • Diamètre du boîtier [mm] : 22
  • Force d'éjection (N) : 710
  • Longueur [mm] : 666
16,86
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  • Diamètre [mm] : 6
  • Cylindrée [mm] : 100
  • Diamètre du boîtier [mm] : 15
  • Force d'éjection (N) : 400
  • Longueur [mm] : 276
13,15
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  • Cylindrée [mm] : 220
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 300
  • Longueur [mm] : 548
12,83
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 241
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 400
  • Longueur [mm] : 584
12,14
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 160
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 445
  • Longueur [mm] : 440
12,50
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  • Diamètre [mm] : 8
  • Cylindrée [mm] : 243
  • Diamètre du boîtier [mm] : 18
  • Force d'éjection (N) : 360
  • Longueur [mm] : 592
13,88
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  • Diamètre [mm] : 10
  • Cylindrée [mm] : 180
  • Diamètre du boîtier [mm] : 22
  • Force d'éjection (N) : 705
  • Longueur [mm] : 560

Avis sur Vérin de hayon

Fait le job
08/02/2023

Fait le job , mais j’espérais une aide supplémentaire à l’ouverture et malheureusement non … Tiens le hayon ouvert c’est déjà sa ! ( bmw e61 )

Le ressort pneumatique de notre botte peut manquer de pression en raison d'une utilisation excessive. S'il n'a pas assez de force pour supporter le poids de la porte, vous devez le remplacer. C'est une pièce qui ne se fixe pas, il est donc indispensable d'acquérir le ressort pneumatique qui correspond à votre coffre. Le processus de changement des ressorts pneumatiques dans les voitures n'est pas compliqué, vous pouvez donc le faire sans avoir à vous rendre dans un atelier mécanique. Dans cette section, nous vous proposons des ressorts pneumatiques afin que vous puissiez ouvrir votre véhicule normalement et avoir une sécurité totale dans l'entretien des portes.