Support moteur FEBI BILSTEIN 23680 FEBI BILSTEIN: 23680
Support moteur FEBI BILSTEIN 23020 FEBI BILSTEIN: 23020
Support moteur FEBI BILSTEIN 23016 FEBI BILSTEIN: 23016
Support moteur FEBI BILSTEIN 23014 FEBI BILSTEIN: 23014
Support moteur FEBI BILSTEIN 22932 FEBI BILSTEIN: 22932
Support moteur FEBI BILSTEIN 22732 FEBI BILSTEIN: 22732
Support moteur FEBI BILSTEIN 22711 FEBI BILSTEIN: 22711
Support moteur FEBI BILSTEIN 22687 FEBI BILSTEIN: 22687
Support moteur FEBI BILSTEIN 22646 FEBI BILSTEIN: 22646
Support moteur FEBI BILSTEIN 22287 FEBI BILSTEIN: 22287
Support moteur FEBI BILSTEIN 22151 FEBI BILSTEIN: 22151
Support moteur FEBI BILSTEIN 22106 FEBI BILSTEIN: 22106
Support moteur FEBI BILSTEIN 22097 FEBI BILSTEIN: 22097
Support moteur FEBI BILSTEIN 21224 FEBI BILSTEIN: 21224
Support moteur FEBI BILSTEIN 19905 FEBI BILSTEIN: 19905
Support moteur FEBI BILSTEIN 19904 FEBI BILSTEIN: 19904
Support moteur FEBI BILSTEIN 19680 FEBI BILSTEIN: 19680
Support moteur FEBI BILSTEIN 19467 FEBI BILSTEIN: 19467
Support moteur FEBI BILSTEIN 19464 FEBI BILSTEIN: 19464
Support moteur FEBI BILSTEIN 19460 FEBI BILSTEIN: 19460
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Avis sur Tige d'huile moteur
Le diamètre de ce produit est un peu trop fort par rapport à l'origine j'ai du le retravaillé un peu, Mais c'est toujours mieux que l'inverse.
le produit en lui même est conforme à la description
trés bien RAS
Sur cette page vous trouverez tout ce qui concerne la jauge qui permet de mesurer le niveau d'huile dans le carter .
Les véhicules doivent toujours disposer de la quantité d'huile nécessaire pour obtenir une lubrification maximale.
Il ne doit pas être rempli avec plus d'huile qu'indiqué, et la voiture ne doit pas rouler avec moins que le minimum.
Pour connaître le niveau d'huile exact, la jauge d'huile moteur est utilisée .
Il s'agit d'une tige métallique qui est parfois surmontée d'un indicateur en plastique à l'une de ses extrémités, tandis qu'à l'extrémité opposée elle possède généralement un anneau pour la retirer plus facilement. La jauge est toujours placée à l'intérieur d'un tube cylindrique qui est immergé dans l'huile de carter.
Deux marques sont indiquées à l'extrémité de la jauge : une supérieure qui indique le niveau maximum et une inférieure qui indique l'huile minimum avec laquelle le moteur peut fonctionner.
De cette façon, il est possible de savoir si le niveau d'huile à l'intérieur du carter est optimal ou s'il faut faire le plein.
L'huile doit toujours être vue sur une surface lisse, avec le moteur éteint et l'huile froide.
Extrayez la tige en tirant sur la bague et sortez-la complètement de son emplacement.
Une fois la jauge sortie, il faut bien la nettoyer pour enlever toute trace d'huile. Ce n'est que lorsqu'il est complètement propre qu'il doit être réintroduit dans son trou pour effectuer la mesure finale.
Lorsque vous l'avez sorti une deuxième fois, regardez l'extrémité opposée à l'anneau et cherchez les crans minimum et maximum, pour voir jusqu'où s'étend la tache d'huile.
Les encoches supérieure et inférieure sont les limites d'huile maximale et minimale.
S'il y a si peu d'huile que la tache est très proche du minimum (ou en dessous), alors vous devez remplir le carter avec de l'huile neuve, car il est dangereux de faire tourner le moteur avec peu de lubrifiant .
Dans le cas où la tache est proche de la limite supérieure, vous ne devez rien faire, car la quantité d'huile est optimale.
Si lors du remplissage vous dépassez la quantité et que la tache d'huile sur la jauge dépasse le repère supérieur, vous devez contacter votre atelier afin qu'il procède à l'extraction de l'excédent d'huile (vous pouvez aussi ouvrir directement la vis de vidange du carter pour extraire sur le dessous du la voiture le montant qui reste).
Si vous allez changer la jauge d'huile de votre voiture, dans cette section d'Endado, vous pouvez acheter celle qui convient le mieux aux caractéristiques de votre voiture .
Gardez à l'esprit que chez Endado, nous vous proposons toujours la plus large gamme de cannes à un prix vraiment compétitif.