Support moteur FEBI BILSTEIN 104661 FEBI BILSTEIN: 104661
Support moteur FEBI BILSTEIN 104432 FEBI BILSTEIN: 104432
Support moteur FEBI BILSTEIN 104431 FEBI BILSTEIN: 104431
Support moteur FEBI BILSTEIN 104405 FEBI BILSTEIN: 104405
Support moteur FEBI BILSTEIN 104397 FEBI BILSTEIN: 104397
Support moteur FEBI BILSTEIN 104396 FEBI BILSTEIN: 104396
Support moteur FEBI BILSTEIN 104393 FEBI BILSTEIN: 104393
Support moteur FEBI BILSTEIN 104392 FEBI BILSTEIN: 104392
Support moteur FEBI BILSTEIN 104391 FEBI BILSTEIN: 104391
Support moteur FEBI BILSTEIN 104323 FEBI BILSTEIN: 104323
Support moteur FEBI BILSTEIN 104265 FEBI BILSTEIN: 104265
Support moteur FEBI BILSTEIN 104150 FEBI BILSTEIN: 104150
Support moteur FEBI BILSTEIN 103478 FEBI BILSTEIN: 103478
Support moteur FEBI BILSTEIN 103440 FEBI BILSTEIN: 103440
Support moteur FEBI BILSTEIN 103317 FEBI BILSTEIN: 103317
Support moteur FEBI BILSTEIN 103304 FEBI BILSTEIN: 103304
Support moteur FEBI BILSTEIN 103303 FEBI BILSTEIN: 103303
Support moteur FEBI BILSTEIN 103302 FEBI BILSTEIN: 103302
Support moteur FEBI BILSTEIN 103301 FEBI BILSTEIN: 103301
Support moteur FEBI BILSTEIN 103292 FEBI BILSTEIN: 103292
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Avis sur Tige d'huile moteur
Le diamètre de ce produit est un peu trop fort par rapport à l'origine j'ai du le retravaillé un peu, Mais c'est toujours mieux que l'inverse.
le produit en lui même est conforme à la description
trés bien RAS
Sur cette page vous trouverez tout ce qui concerne la jauge qui permet de mesurer le niveau d'huile dans le carter .
Les véhicules doivent toujours disposer de la quantité d'huile nécessaire pour obtenir une lubrification maximale.
Il ne doit pas être rempli avec plus d'huile qu'indiqué, et la voiture ne doit pas rouler avec moins que le minimum.
Pour connaître le niveau d'huile exact, la jauge d'huile moteur est utilisée .
Il s'agit d'une tige métallique qui est parfois surmontée d'un indicateur en plastique à l'une de ses extrémités, tandis qu'à l'extrémité opposée elle possède généralement un anneau pour la retirer plus facilement. La jauge est toujours placée à l'intérieur d'un tube cylindrique qui est immergé dans l'huile de carter.
Deux marques sont indiquées à l'extrémité de la jauge : une supérieure qui indique le niveau maximum et une inférieure qui indique l'huile minimum avec laquelle le moteur peut fonctionner.
De cette façon, il est possible de savoir si le niveau d'huile à l'intérieur du carter est optimal ou s'il faut faire le plein.
L'huile doit toujours être vue sur une surface lisse, avec le moteur éteint et l'huile froide.
Extrayez la tige en tirant sur la bague et sortez-la complètement de son emplacement.
Une fois la jauge sortie, il faut bien la nettoyer pour enlever toute trace d'huile. Ce n'est que lorsqu'il est complètement propre qu'il doit être réintroduit dans son trou pour effectuer la mesure finale.
Lorsque vous l'avez sorti une deuxième fois, regardez l'extrémité opposée à l'anneau et cherchez les crans minimum et maximum, pour voir jusqu'où s'étend la tache d'huile.
Les encoches supérieure et inférieure sont les limites d'huile maximale et minimale.
S'il y a si peu d'huile que la tache est très proche du minimum (ou en dessous), alors vous devez remplir le carter avec de l'huile neuve, car il est dangereux de faire tourner le moteur avec peu de lubrifiant .
Dans le cas où la tache est proche de la limite supérieure, vous ne devez rien faire, car la quantité d'huile est optimale.
Si lors du remplissage vous dépassez la quantité et que la tache d'huile sur la jauge dépasse le repère supérieur, vous devez contacter votre atelier afin qu'il procède à l'extraction de l'excédent d'huile (vous pouvez aussi ouvrir directement la vis de vidange du carter pour extraire sur le dessous du la voiture le montant qui reste).
Si vous allez changer la jauge d'huile de votre voiture, dans cette section d'Endado, vous pouvez acheter celle qui convient le mieux aux caractéristiques de votre voiture .
Gardez à l'esprit que chez Endado, nous vous proposons toujours la plus large gamme de cannes à un prix vraiment compétitif.