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'Tendeur':

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  • Autres: : Tenir compte des informations service
  • Type de fonctionnement : hydraulique
8,27
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  • Diamètre extérieur [mm] : 28
  • Diamètre intérieur [mm] : 8
  • Largeur [mm] : 29
  • Matériel : Métal
  • Poids [kg] : 0,13
19,76
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  • Diamètre extérieur [mm] : 60 / 70,6
  • Diamètre intérieur [mm] : 8
  • Largeur [mm] : 21
  • Largeur [mm] : 21
  • Poids [kg] : 0,245
180,34
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  • Hauteur 1 [mm] : 25
  • Hauteur 2 [mm] : 50
  • Poids [kg] : 0,3
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
28,60
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  • Hauteur 1 [mm] : 29
  • Hauteur 2 [mm] : 37,7
  • Poids [kg] : 0,4
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
34,24
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  • Hauteur 1 [mm] : 31
  • Hauteur 2 [mm] : 34,5
  • Poids [kg] : 0,4
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65
26,68
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  • Diamètre extérieur [mm] : 67,6
  • Largeur [mm] : 35,5
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
29,41
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  • Diamètre extérieur [mm] : 62
  • Diamètre intérieur [mm] : 8
  • Largeur [mm] : 29
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
43,74
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  • Diamètre extérieur [mm] : 67,5
  • Diamètre intérieur [mm] : 8
  • Largeur [mm] : 30
  • Largeur [mm] : 30
  • Poids [kg] : 0,473
13,93
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  • Diamètre extérieur [mm] : 60
  • Largeur [mm] : 30
  • Poids [g] : 740

Avis sur Tendeur

Bonne Marque mais la pièce reçu dans la boite est sans Marque !
21/08/2022

Bonne Marque mais la pièce reçu dans la boite est sans Marque et le ressort du galet à cassé après quelques centaines de Km !

Pour s'assurer que la courroie de distribution fonctionne à une tension optimale à tout moment, un tendeur éprouvé est nécessaire. Cette poulie rotative empêche la courroie de se desserrer et de fonctionner de manière inefficace ou incorrecte. Les tendeurs présents dans cette catégorie peuvent être réglés manuellement, lors du montage de la distribution, certains d'entre eux étant des tendeurs automatiques, avec des ressorts qui génèrent automatiquement la tension nécessaire. Les tendeurs de courroie font partie intégrante de toute voiture, ils doivent donc être remplacés s'ils présentent une usure ou sont défectueux, en évitant d'endommager la courroie qui nuit à l'ensemble du système.