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'Tendeur':

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  • Données : 6PK
  • Matériel : Tôle d'acier
  • Nombre de stries : 5
  • Poids [kg] : 1,04
  • Pour numéro OE : V7 638 551 80
154,79
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  • Données : 5PK + 5PK
  • Nombre de stries : 8
  • Poids [kg] : 3,125
  • Pour numéro OE : 11 23 2 247 565
50,69
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  • Poids [kg] : 0,6
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  • Arbre de commande et de sortie : avec commande d'organes secondaires rigide
  • Périphériques entraînés : Dynamo
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  • Données : 6PK
  • Matériel : Matière plastique
  • Nombre de stries : 5
  • Poids [kg] : 2,16
  • Pour numéro OE : 0515.V0
20,94
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49,18
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  • Poids [kg] : 0,8
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  • Diamètre [mm] : 70,00
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  • Commande de galets tendeurs : hydraulique
  • Puissance F(N) : 3000
43,44
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  • Données : 6PK
  • Nombre de stries : 5
  • Poids [kg] : 4,800
  • Pour numéro OE : 074 105 251 AC
49,28
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  • Données : 6PK
  • Nombre de stries : 5
  • Poids [kg] : 1,47

Avis sur Tendeur

Bonne Marque mais la pièce reçu dans la boite est sans Marque !
21/08/2022

Bonne Marque mais la pièce reçu dans la boite est sans Marque et le ressort du galet à cassé après quelques centaines de Km !

Pour s'assurer que la courroie de distribution fonctionne à une tension optimale à tout moment, un tendeur éprouvé est nécessaire. Cette poulie rotative empêche la courroie de se desserrer et de fonctionner de manière inefficace ou incorrecte. Les tendeurs présents dans cette catégorie peuvent être réglés manuellement, lors du montage de la distribution, certains d'entre eux étant des tendeurs automatiques, avec des ressorts qui génèrent automatiquement la tension nécessaire. Les tendeurs de courroie font partie intégrante de toute voiture, ils doivent donc être remplacés s'ils présentent une usure ou sont défectueux, en évitant d'endommager la courroie qui nuit à l'ensemble du système.