Pompe à eau supplémentaire PIERBURG 7.06033.44.0 PIERBURG: 7.06033.44.0
Pompe à eau PIERBURG 7.02853.20.0 PIERBURG: 7.02853.20.0
Pompe à eau AIRTEX 19.73 AIRTEX: 19.73
Pompe à eau AIRTEX 175.0 AIRTEX: 175.0
Pompe à eau AIRTEX 170.0 AIRTEX: 170.0
Pompe à eau AIRTEX 160.0 AIRTEX: 160.0
Pompe à eau AIRTEX 131.0 AIRTEX: 131.0
Pompe de circulation d'eau, chauffage d'appoint PIERBURG 7.01713.28.0 PIERBURG: 7.01713.28.0
Pompe de circulation d'eau, chauffage d'appoint PIERBURG 7.01713.28.0 PIERBURG: 7.01713.28.0
Joint de pompe à eau METALCAUCHO 5776 METALCAUCHO: 05776
Pompe de circulation d'eau, chauffage d'appoint BOSCH 0 392 023 004 BOSCH: 0 392 023 004
Pompe de circulation d'eau, chauffage d'appoint BOSCH 0 392 020 073 BOSCH: 0 392 020 073
Pompe de circulation d'eau, chauffage d'appoint BOSCH 0 392 020 026 BOSCH: 0 392 020 026
Pompe à eau VALEO 506363 VALEO: 506363
Pompe à eau SKF VKPC 92802 SKF: VKPC 92802
Pompe à eau JAPANPARTS JAPPQ-424 JAPANPARTS: JAPPQ-424
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Avis sur Pompe à eau
Je ne l'ai encore monté sur mon moteur
Attention, en cas de non utilisation d'une sonde de température (comme sur la 4L) sur la pompe, prévoir un bouchon obturateur (diamètre 18x1.5) non fourni.
Saviez-vous que négliger la pompe à eau de votre voiture peut entraîner une panne assez coûteuse ?
Cette pièce est l'une des plus importantes du système de refroidissement car c'est elle qui se charge d'éliminer l'excès de chaleur. Et une forte surchauffe du moteur peut provoquer la casse de plusieurs éléments (ce qu'on appelle généralement un moteur grippé).
Chez Endado, nous avons les meilleurs prix pour les pompes à eau sur Internet, vous n'avez donc aucune excuse pour négliger son entretien.
La pompe hydraulique est l'un des éléments les plus importants du système de refroidissement d'un véhicule. Avec le thermostat et le radiateur, c'est celui qui se charge d'expulser l'excès de chaleur qui se produit dans le moteur.
En éliminant cette chaleur, nous obtenons une meilleure combustion du carburant et éliminons une partie de la pollution produite. De plus, il favorise la lubrification du moteur et évite que les pièces ne se détériorent en raison d'une surchauffe.
Ce que fait la pompe, c'est faire circuler le liquide de refroidissement à travers le moteur, les durites et les radiateurs.
La pompe se déplace grâce à la courroie de distribution ou à la courroie de service. Lorsqu'il est activé, l'hélice commence à tourner, ce qui provoque le déplacement du liquide de refroidissement.
Pour savoir si la pompe de la voiture est défaillante il y a une série de paramètres que vous pourrez observer.
Faites très attention de ne pas ajouter d'eau à la place du liquide de refroidissement . L'eau peut provoquer la rouille de la pompe ou endommager les radiateurs et les cylindres.
Nous ne pouvons pas vous donner un prix exact de ce qu'il en coûte pour changer la pompe à eau car cela dépend de 2 facteurs. D'un côté il y a le coût de la pièce et de l'autre la main d'oeuvre. Gardez également à l'esprit que le prix de la pompe à eau est toujours en rapport avec la marque et le modèle du véhicule.
Cependant, la pompe est l'une des pièces les plus faciles à changer sur une voiture. Donc, si vous êtes un peu bricoleur, vous pouvez économiser du travail.
Pour changer la pompe, vous devez suivre ces étapes :
En plus de vous faire économiser de l'argent sur la main d'oeuvre, chez Endado nous avons les meilleurs prix des pièces détachées sur le net. Vous pouvez changer la pompe à eau sans dépenser une fortune.