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Capteur de température du liquide de refroidissement FAE 33890

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Couleur du carter: noir

Filetage: M 12x125

Nombre de contacts enfichables: 2

Nombres de pôles: 2

Type de capteur: Capteur NTC

BMW: X5 (E70), X6 (E71, E72), 1 (F20), 3 Touring (E91), 5 (F10), 6 Coupé (F13), 7 (F01, F02, F03, F04), 3 (E90), 5 Touring (F11), 6 Descapotable (F12), X3 (E83), X3 (F25), 5 Gran Turismo (F07), 1 Coupé (E82), 3 (F30, F80), 3 Descapotable (E93), 1 (E81), 5 (E60), 5 Touring (E61), 3 Coupé (E92), 1 Descapotable (E88), X1 (E84), 4 Coupé (F32, F82), 1 (F21), 3 Gran Turismo (F34), 3 Touring (F31), 1 (E87), 2 Coupé (F22, F87), 4 Descapotable (F33, F83), 6 Gran Coupe (F06), X5 (F15, F85), 4 Gran Coupe (F36), X4 (F26), X6 (F16, F86), 2 Active Tourer (F45), 2 Descapotable (F23), 2 Gran Tourer (F46), 7 (G11, G12), X1 (F48), 5 (G30, F90), 5 Touring (G31), 6 Gran Turismo (G32), X3 (G01, F97, G08), X2 (F39), X4 (G02, F98), X5 (G05, F95), 8 Coupé (G15, F92), 8 Descapotable (G14, F91), X7 (G07), 3 (G20, G80, G28), 1 (F40), 3 Touring (G21, G81), 8 Gran Coupe (G16, F93), 2 Active Tourer Van (F45), 2 Gran Tourer Van (F46), 5 Touring Van (G31), X1 Van (F48), X3 Van (G01), X6 (G06, F96), 2 Gran Coupe (F44), 3 Touring Van (G21), X5 Van (G05), 4 Coupé (G22, G82), 4 Descapotable (G23, G83), 4 Gran Coupe (G26), 2 Coupé (G42, G87), 2 Active Tourer (U06), X1 (U11), 5 (G60, G90, G68)

MINI: MINI (R56), MINI COUNTRYMAN (R60), MINI CLUBMAN (R55), MINI Descapotable (R57), MINI Coupé (R58), MINI Roadster (R59), MINI PACEMAN (R61), MINI CLUBVAN (R55), MINI (F56), MINI (F55), MINI CLUBMAN (F54), MINI Descapotable (F57), MINI COUNTRYMAN (F60)

TOYOTA: VERSO (_R2_), AVENSIS Sedán (_T27_), AVENSIS Station Wagon (_T27_), AURIS (_E18_), AURIS Station Wagon (_E18_), RAV 4 IV (_A4_), RAV 4 IV VAN (_A4_), VERSO VAN (_R2_)

Avis sur Capteur de température du liquide de refroidissement FAE 33890

Score moyen: 10/ 10 - Nº d'évaluations: 1

Instalación perfecta y sencilla.

27/10/2020

Por: Alberto S. -

Achat vérifié

Perfecto. Se ajusta correctamente al coche. Llegar e instalar. No ha habido que programar nada en el coche. Cuesta bastante más retirar el viejo que instalar el nuevo.