Livraison sous 4 jours I Seulement 10,90€ de frais de port
Contact
Sélectionnez votre voiture

Voir Distribution du moteur

Pompe à eau + kit de courroie de distribution MAHLE ORIGINAL CPK 47 000P

Seulement 10,90€ frais de port
132,47€
TVA comprise

Non disponible

/

Premières marques

/

Livraison sous 4 jours

/

Expert en mécanique

Le produit est temporairement indisponible, ver análogos

Pièces de rechange équivalentes en stock
Kit pompe à eau + courroie de distribution DAYCO KTBWP1050

Kit pompe à eau + courroie de distribution DAYCO KTBWP1050, DAYCO KTBWP1050

99,56 €

Livraison estimé le mercredi, 17 septembre
Poulie-tendeur, courroie crantée

Poulie-tendeur, courroie crantée, DAYCO ATB2047

47,35 €

Livraison estimé le jeudi, 18 septembre
Caractéristiques:
Nombre de dents: 136
Nombre des courroïes: 1
Rouleaux inclus: 2
Code EAN:
4057635078436, 4057635078436
Références OEM:
AKS DASIS: 785180N
AVA QUALITY COOLING: AUW003, FTW011, PEW002
CITROËN: 1201.48, 1201.51, 1201.62, 120160, 94.012.014.80, 95.641.149, 95.643.824, 95.655.209, 95.656.569, 95655210, 95656568
CONTINENTAL CTAM: CT1061WP2
DELPHI DIESEL: TB5197R, TB5269
HEPU: PK08150
MEYLE: 111 301 20162
PEUGEOT: 1201.48, 1201.51, 1201.62, 120160
QUINTON HAZELL: QBPK1070
ROVER: 1201.62, GWP338, PEB10031EVA, PEB10031SLP
Véhicules compatibles:
CITROËN: VISA, BX (XB-_), BX Break (XB-_), C15 Furgoneta/monovolumen (VD_), ZX (N2), ZX Break (N2), C15 Station Wagon
PEUGEOT: 205 II (20A/C), 205 I (741A/C), 305 II (581M), 305 II Break (581E), 309 I (10C, 10A), 309 II (3C, 3A), 405 I (15B), 405 II (4B), 405 I Break (15E), 405 II Break (4E), J5 Autobús (290P), 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5), J5 Furgoneta (290L), J5 Caja/Chasis (290L)
ROVER: 200 II Hatchback (XW), 400 II (XW)

Généralement commandés ensemble

Pompe à eau + kit de courroie de distribution
+

Antigel

Si vous changez votre distribution, il vous faudra du liquide antigel

Voir plus
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
+

Kit de courroie poly-V

Lorsque vous changez de distribution, vous pourriez avoir besoin de changer la courroie Poly-V

Voir plus