NOTE DE 4,8/5
Sélectionnez votre voiture

Jeu de disques de frein BOSCH 0 986 478 889

Ref. 0 986 478 889
(1)
51,62
TVA comprise
En stock
Seulement 10,90€ frais de port
Livraison estimé le mardi, 25 août

Retour sous 30 jours

Garantie officielle

Achat sécurisé

Premières marques

Données clés

Tarjeta
Bizum
PayPal
Contrarreembolso
Transferencia
+1,50€
Quantité: 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
Cercle de percage -Ø [mm]: 100
Cercle de percage -Ø [mm]: 100
Diamètre de perçage jusqu'à [mm]: 12,6
Diamètre du centrage [mm]: 64,15
Diamètre extérieur [mm]: 262
Hauteur [mm]: 44,6
Nombre de trous: 4
Remplit la norme CEE: ECE-R90
remplit la norme CEE: ECE-R90
Épaisseur du disque de frein [mm]: 13
Épaisseur minimum [mm]: 11

Généralement commandés ensemble

Jeu de disques de frein BOSCH 0 986 478 889
+

Plaquettes de frein avant

Lors du changement des disques, vous devrez toujours changer les plaquettes de frein avant

Jeu de disques de frein BOSCH 0 986 478 889
+

Nettoyant pour freins

Appliquez du nettoyant pour freins sur les disques de freins lors de leur remplacement.

Jeu de disques de frein BOSCH 0 986 478 889
+

Liquide de frein

Lors du changement des disques de frein, assurez-vous d'avoir du liquide de frein à portée de main

Avis sur Jeu de disques de frein BOSCH 0 986 478 889

Score moyen: 10/ 10 - Nº d'évaluations: 1
Plus utiles
Primeros discos de freno que monto
14/09/2018
Por: Sergio R. -
Achat vérifié

Pues eso, que es la primera vez que monto unos discos de freno y la verdad ha ido todo perfecto. Buena atención, precios y envío por parte de ENDADO. Para el que esté dudando si hacerlo o no lo recomiendo ya que, aparte de ahorrarnos un dinerito y darnos la satisfacción de hacerlo nosotros mismo no es una tarea difícil. Recomiendo eso sí, ver unos cuantos vídeos en YouTube antes de hacerlo por primera vez sin experiencia previa ni "ayudantes". Sobre los discos en cuestión decir que el montaje y la "primera prueba en carretera" han ido perfectos. Ahora solo falta hacerles su correspondiente rodaje (básicamente evitar frenadas bruscas los primeros cientos de kms) y listo