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Motos de tourisme, trail, cross, enduro, trial... à moteur 4 temps et boîtes de vitesses intégrées ou non et embrayage à bain d'huile ou à sec, moteurs conçus pour utiliser une large gamme de lubrifiants de viscosité, répondant aux normes antipollution Euro 2, Euro 3, Euro 4 ou Euro 5, équipés de systèmes de traitement des gaz d'échappement : pots catalytiques, injection d'air à l'échappement...
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