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Filtre à huile BOSCH 0 451 203 154

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Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm] : 63

Type de filtre: Filtre vissé

Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour

Diamètre 1 [mm]: 62,5

Diamètre extérieur [mm]: 93

Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 72

Filetage: 3/4" 16 UNF

Hauteur [mm]: 96

Hauteur [mm]: 95,6

Hauteur de construction [mm]: 95,6

Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 0,8

ACDelco: P 13, PF13, SF, X 35, X 64, X18, X4015E, X72

ALCO FILTER: SP 836, SP 850

ALFA ROMEO: 11612 06 03000, 60507080

ALLIS-CHALMERS: HB 03028811

AMC Filter: TO 130

BALDWIN: B163, B229, B233, B34

BLMC: BLM107020

CARELLO: 41172000, 41218000, 41220000

CASE IH: A 46158, D 62845, K 200037

CATERPILLAR: 9Y4487

CHAMP: LS49, PH253, PH2832

CHAMPION: C 102, C 144, C134

CHEVROLET: 7984235, 9975161

CHRYSLER: MD353 795, X3549 957, 02650 396, 05281090BA, 2650 396, 5281090BA

CITROËN: MLS 000 144 A, 1109 A0, 1109 29, 1109 31, 1109 45, 1109 46, 1109 55, 1109 78

CLEAN FILTERS: DO 232, DO 262/B, DO223

COMLINE: EOF046, EOF105

COOPERS: LSF 5103, Z1011, Z22, Z27, Z27A, Z95, Z97

CROSLAND: 2035, 353, 529/1

DEUTZ-FAHR: 014 1151 110, 335 7461

DODGE: MD353 795

DONALDSON: P 55 3311, P 77 9197, P550963

FIAT: 4126435, 4158728, 4160703, 4199523, 4286050, 4286052, 4323062, 4335880, 4343591, 4343597, 60507080, 7300943

FIAT-HITACHI: 83986742

FILTRON: OP 520, OP 568, OP5661

FLEETGUARD: LF3311, LF3400, LF4015

FOMOCO: A 710X 6714 EA

FORD: 5018355, 870X6714UA

FRAM: PH16, PH2809, PH2857A, PH2861, PH2863, PH2868, PH2993A, PH4678, PH9A, PH9A1, PH9B, PH9W1, PH961

FREIGHTLINER: ABPN10GLF3604

GAZ: 21010 1012005, 2101101200520

GMC: 25012648, 5577154, 7984235, 7984778, 9975161

JOHN DEERE: AM 31 205

KNECHT: AW139, AW45, AW67, FO355, FO373, FO3736, OC 131, OC 18, OC 97

KNORR-BREMSE: J79087/001

KOLBENSCHMIDT: 003-OS, 215-OS

KOMATSU: 37Z02OF301

KRAMER: D24S, L24S, L34

LADA: 2101 1012005, 21010 1012005, 21011 0120051, 21050 1012005, 21080 1012005

LANCIA: 4126435, 4158728, 4160703, 4199523, 4286050, 4286052, 4335880, 4343591, 4343597, 60507080, 7300943, 82342881

LAUTRETTE: ELHA 4032, ELHA 4070, ELHA 4072, ELH4032, ELH4070, ELH4072, ELH4121, ELH4123

LUCAS ELECTRICAL: EDL509, 55341

MAPCO: 61199

MASSEY FERGUSON: 1041 429

MECAFILTER: ELH4121

METAL LEVE: OC131, OC133, OC141, OC18, OC383, OC53, OC56, OC83, OC97

MFILTER: MH315, MH3321, MH3339, MH353, MH377X

MITSUBISHI: MB620598, MD108063, MD129809, MD353795

MONARK: 30738221

MOTRIO: 8671002042

Motorcraft: EFL 037, EFL 039, EFL 090, EFL 118, EFL 122, EFL 370

NEW HOLLAND: 84259320, 87800068

OPEL: 9975161, 9975227

PBR: BC 1070, BC 1108, BC 1131, BC1343

PEUGEOT: 1109 A0, 1109 29, 1109 31, 1109 45, 1109 46, 1109 55, 1109 78

PURFLUX: LS 194, LS144A, LS144B, LS410, LS410B, LS410C, LS493, LS502, LS507, LS507PL, LS515

PUROLATOR: FC140, LI3550, LI4117, L10017, L10018, L14670, L20020, L27234, L27261, PC22, PC23, PC234, PC26, PC265, PER17, PER18, PER277, PMP322, R20

RENAULT: 50 00 410 045, 50 21 185 451, 77 00 640 165, 77 01 020 783, 77 01 348 110, 77 01 542 286

RENAULT TRUCKS: 77 01 020 783, 77 01 348 110

SAAB: 83 49 40, 83 49 409, 8803348

SEAT: 000 389 799 2

SOFIMA: S1600R, S2330R, S3285R

SULLAIR: 047525

SogefiPro: FT 4771, FT 4828, FT 4883, FT 5069 A, FT 5344

TALBOT: 1109 78, 79 102 468 15

TECNOCAR: R168, R332, R341, R60, R62, R63

TEHO: OK12, OK39, 4012, 4062

TOYOTA: 00120-00005, 00120-00007

UAZ: 21011012005, 2101101200520, 2101101200520A, 2105C1012005NK2

UNIPART: GFE114, GFE121

VOLVO: 110200, 418719, 419719, 679658-5, 784592, 807180

VW: 000 389 799 2

WIX FILTERS: WL7067, 51085

ZMZ: 2105C 1012005-NK-2

Généralement commandés ensemble

Huile Moteur

Changez l'huile lorsque vous allez changer le filtre à huile

Filtre à air

Remplacez le filtre à air à chaque vidange d'huile car il devient généralement très sale.

Joint de carter à huile

Il est fortement recommandé de remplacer la rondelle du bouchon du carter d'huile à chaque vidange d'huile

Filtre d'habitacle

Nous recommandons de changer le filtre de l'habitacle à chaque vidange car il devient généralement très sale.