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Cepsa Traction Pro LS 10W40 5L CEPSA 522513090
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Premières marques
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Expert en mécanique
Spécifications:
- IVECO |
- Deutz DQC IV-10 LA |
- MB-Approval 228.51 |
- DAF Extended Drain |
- ACEA E6/E9/E4/E7 |
- API CJ-4 |
- MAN M 3477/3575/3271-1 |
- Volvo VDS-4 |
- Renault RLD-3 |
- MACK EO-O Premium Plus |
- MTU Type 3.1 |
- MB 235.28 |
- SCANIA LA |
- CAT ECF-3 |
- Detroit Diesel DDC93K218 |
- CUMMINS CES20081 |
- JASO DH-2 |
- VOITH Retarder Class B
100% de nouvelle génération synthétique et de très hautes performances pour les véhicules diesel et commerciaux lourds, spécialement développés pour répondre aux exigences de la norme EURO VI Emissions. Grâce à son additivation avec les technologies les plus innovantes, cela permet des économies de carburant. En outre, lorsque vous traitez avec un type d'additivation «SAPS Low SAPS», il est entièrement compatible avec les systèmes de post-traitement de l'euro VI gaz et précédent, permettant d'atteindre de longs intervalles entre les modifications, même dans des conditions de fonctionnement graves. Le produit est approuvé par les spécifications principales de la dernière génération de fabricants européens et américains qui fournit un caractère de lubrifiant universel.
• Fournit des résultats extraordinaires dans les tests de nettoyage les plus graves du moteur (OM501LA par Daimler), réduisant considérablement la formation de dépôts et de boues, ce qui permet d'atteindre des intervalles d'échange à long terme et d'assurer une vie plus longue.
• Son index de haute viscosité permet un démarrage facile à des températures basses et de maintenir un film d'huile suffisant dans des climats chauds, protégeant le moteur d'usure excessive aux moments les plus cruciaux de son utilisation.
• Sa stabilité élevée à l'oxydation / la dégradation thermique le rend idéal pour la protection contre les températures élevées des moteurs modernes équipés de turbocompresseur.
• Il peut être utilisé dans les moteurs qui utilisent le biodiesel comme carburant (toujours suivant la période de changement indiquée dans le manuel du véhicule).
Généralement commandés ensemble
Remplacez le filtre à air à chaque vidange d'huile car il devient généralement très sale.
Changez le filtre à carburant tous les 30 000 km ou selon les recommandations du fabricant
