Développé pour répondre aux nouvelles exigences des moteurs essence et diesel à injection directe, adapté aux moteurs doubles GNC/GPL, à la fois dans les véhicules légers et les fourgonnettes tout-terrain, les 4x4 et les véhicules diesel légers (fourgonnettes et camions légers).
Indiqué dans les motorisations modernes des voitures de tourisme haut de gamme et performantes : berlines, voitures de sport, et en général, celles équipées de mécaniques très performantes. Pour les conceptions de technologie moderne : turbocompressé, injection directe, multisoupapes, HDi, etc.
Convient à tous les types de temps et de conduite, en particulier en service sévère. Compatible avec les systèmes d'échappement catalytiques, à l'exception des filtres à particules.