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'Joint homocinétique':

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Spécification : Grupilla interior
  • Spécification : Low Cost / Grupilla interior
  • Spécification : Low Cost
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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  • Côté d'assemblage : Côté roue / Essieu avant gauche / Essieu avant droit
  • Autres: : Tenir compte des informations service
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 79
  • Longueur [mm] : 104
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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Longueur [mm] : 165
  • Nombre de dents, anneau ABS : 48
  • Poids [kg] : 2,51
  • Spécification : without bearing
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant / côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 82
  • Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
  • Longueur [mm] : 137,5
  • Poids [kg] : 2,01
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour direction à droite/à gauche
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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Arbre de commande : avec bague ABS
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 39
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
  • Nombre de dents, anneau ABS : 54
  • Spécification : Grupilla interior
  • Spécification : Low Cost / Grupilla interior
  • Spécification : Low Cost
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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  • Côté d'assemblage : Côté roue / Essieu avant gauche / Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 24
  • Filetage : M22x1,5
  • Poids [kg] : 1,966
47,08
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  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
  • Filetage extérieur [mm] : 20 x 1,5
  • Longueur 1 [mm] : 94
  • Longueur globale [mm] : 151,3
  • Nombre de dents, anneau ABS : 42
  • Spécification : without bearing
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  • Côté d'assemblage : côté roue / Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 86
  • Dimension du filetage extérieur : M24 x 1,5
  • Longueur [mm] : 177,5
  • Nombre de dents, anneau ABS : 44
  • Poids [kg] : 2,83
47,10
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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Nombre de dents, anneau ABS : 43
  • Spécification : Low cost
  • Spécification : Low Cost
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique
47,10
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Arbre de commande : avec bague ABS
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Nombre de dents, anneau ABS : 50
  • Spécification : Grupilla interior
  • Spécification : Grupilla interior / Low Cost
  • Spécification : Low Cost
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique
47,11
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant / Du côté boîte de vitesses
  • Côté d'assemblage : Essieu avant / du côté boîte de vitesses
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 108
  • Diamètre extérieur [mm] : 107
  • Type de joint : Flecteur
47,11
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  • Denture extérieure, côté roue : 24
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Longueur 1 [mm] : 93
  • Longueur globale [mm] : 147
  • Nombre de dents, anneau ABS : 48
  • Poids [kg] : 2,07
  • Spécification : without bearing
47,11
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 45
  • Longueur 1 [mm] : 79
  • Longueur globale [mm] : 136,5
  • Poids [kg] : 2,02
  • Spécification : without bearing
47,11
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Longueur [mm] : 150
  • Poids [kg] : 2,01
  • Spécification : without bearing
47,11
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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Longueur 1 [mm] : 101
  • Longueur globale [mm] : 155
  • Poids [kg] : 2,02
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  • Côté d'assemblage : Côté roue / Essieu avant gauche / Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Denture intérieure, côté roue : 24
  • Filetage : M24x1,5
  • Poids [kg] : 2,252
47,14
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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 67
  • Longueur [mm] : 178
  • Poids [kg] : 3,26
  • Spécification : without bearing
47,17
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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Autres: : Tenir compte des informations service
  • Denture extérieure, côté roue : 24
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
  • Diamètre extérieur [mm] : 83
  • Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
  • Longueur [mm] : 143
  • Nombre de dents, anneau ABS : 48
  • Poids [kg] : 1,91
47,18
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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Poids [kg] : 2,34
  • Spécification : without bearing
Le joint et le jeu sont une pièce avec de nombreuses spécifications à respecter au moment de l'achat, afin que nous nous assurons de son ajustement correct. Cette catégorie détaille le nombre de dents, le diamètre extérieur et du joint torique, le type d'articulation ou de montage, en privilégiant toujours la compatibilité des articulations et des jeux par rapport aux différents modèles de véhicules. Avec une articulation et un ensemble de garanties, les améliorations sont remarquables, puisque les joints sont renforcés, augmentant la capacité de couple ou les performances de lubrification de la transmission.