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Joint homocinétique:

3170 produits
333,92
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit / Du côté boîte de vitesses
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit / du côté boîte de vitesses
310,08
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28
  • Denture extérieure, côté différentiel : 25
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. boîte vitesses) : 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
  • Longueur [mm] : 153,5
315,31
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 35
  • Denture extérieure, côté différentiel : 29
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. boîte vitesses) : 35
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 42
  • Longueur [mm] : 126,5
190,60
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port
  • Côté d'assemblage : Extérieur / Essieu avant
  • Côté d'assemblage : extérieur / Essieu avant
120,77
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche / Côté roue
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche / côté roue
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 23
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. boîte vitesses) : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
247,20
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 69,5
  • Filetage extérieur [mm] : 26 X 1,5
  • Longueur [mm] : 89
346,55
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port
  • Côté d'assemblage : Essieu avant / Côté conducteur + passager av.
  • Côté d'assemblage : Essieu avant / côté conducteur + passager av.
254,32
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port
  • Côté d'assemblage : Essieu avant / Côté roue
  • Côté d'assemblage : Essieu avant / côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
  • Diamètre extérieur [mm] : 79
54,17
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port
  • Côté d'assemblage : Essieu avant / Du côté boîte de vitesses
  • Côté d'assemblage : Essieu avant / du côté boîte de vitesses
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 32
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture extérieure, côté roue : 27
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. boîte vitesses) : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
  • Diamètre extérieur [mm] : 84
274,13
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit / Côté roue
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit / côté roue
250,97
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 30
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. boîte vitesses) : 30
299,33
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port
  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
264,38
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 32
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. boîte vitesses) : 32
142,80
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port
  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
258,11
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit / Du côté boîte de vitesses
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit / du côté boîte de vitesses
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 30
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. boîte vitesses) : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
  • Diamètre extérieur [mm] : 80
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
  • Largeur de l'emballage [cm] : 9,5
  • Largeur de l'emballage [cm] : 9,5
  • Longueur de l'emballage [cm] : 19,5
  • Longueur de l'emballage [cm] : 19,5
269,99
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port
  • Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses / Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses / Essieu arrière
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 25
  • Denture extérieure, côté différentiel : 23
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. boîte vitesses) : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
  • Diamètre extérieur [mm] : 65
306,14
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port
  • Côté d'assemblage : Essieu avant / Côté roue
  • Côté d'assemblage : Essieu avant / côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 90
314,42
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port
  • Côté d'assemblage : côté roue
304,15
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port
  • Côté d'assemblage : côté roue
304,15
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port
  • Côté d'assemblage : Côté roue / Essieu avant
  • Côté d'assemblage : côté roue / Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 90
Le joint et le jeu sont une pièce avec de nombreuses spécifications à respecter au moment de l'achat, afin que nous nous assurons de son ajustement correct. Cette catégorie détaille le nombre de dents, le diamètre extérieur et du joint torique, le type d'articulation ou de montage, en privilégiant toujours la compatibilité des articulations et des jeux par rapport aux différents modèles de véhicules. Avec une articulation et un ensemble de garanties, les améliorations sont remarquables, puisque les joints sont renforcés, augmentant la capacité de couple ou les performances de lubrification de la transmission.