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'Joint homocinétique':

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant / Du côté boîte de vitesses
  • Côté d'assemblage : Essieu avant / du côté boîte de vitesses
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 32
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture extérieure, côté roue : 27
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. boîte vitesses) : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
  • Diamètre extérieur [mm] : 84
66,22
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant / Côté roue
  • Côté d'assemblage : Essieu avant / côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
  • Filetage : M22x1,5
  • Longueur [mm] : 134,5
357,36
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit / Du côté boîte de vitesses
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit / du côté boîte de vitesses
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 32
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture extérieure, côté roue : 27
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. boîte vitesses) : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
  • Diamètre extérieur [mm] : 83
278,03
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant / Côté roue
  • Côté d'assemblage : Essieu avant / côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 93
191,50
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 35
  • Denture extérieure, côté différentiel : 29
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. boîte vitesses) : 35
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
280,28
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  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 35
  • Denture extérieure, côté différentiel : 29
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. boîte vitesses) : 35
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 42
  • Longueur [mm] : 126,5
296,57
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  • Côté d'assemblage : Côté roue / Essieu avant
  • Côté d'assemblage : côté roue / Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 90
236,93
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68
  • Filetage : M26X1,5
  • Longueur [mm] : 148
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
304,15
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  • Côté d'assemblage : Côté roue / Essieu avant
  • Côté d'assemblage : côté roue / Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 90
304,15
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  • Côté d'assemblage : côté roue
314,42
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  • Côté d'assemblage : côté roue
306,14
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  • Côté d'assemblage : Essieu avant / Côté roue
  • Côté d'assemblage : Essieu avant / côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 90
269,99
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  • Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses / Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses / Essieu arrière
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 25
  • Denture extérieure, côté différentiel : 23
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. boîte vitesses) : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
  • Diamètre extérieur [mm] : 65
258,11
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit / Du côté boîte de vitesses
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit / du côté boîte de vitesses
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 30
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. boîte vitesses) : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
  • Diamètre extérieur [mm] : 80
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
  • Largeur de l'emballage [cm] : 9,5
  • Largeur de l'emballage [cm] : 9,5
  • Longueur de l'emballage [cm] : 19,5
  • Longueur de l'emballage [cm] : 19,5
142,80
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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
264,38
*TVA comprise

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  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 32
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. boîte vitesses) : 32
299,33
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
250,97
*TVA comprise

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  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 30
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. boîte vitesses) : 30
274,13
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit / Côté roue
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit / côté roue
54,17
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant / Du côté boîte de vitesses
  • Côté d'assemblage : Essieu avant / du côté boîte de vitesses
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 32
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture extérieure, côté roue : 27
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. boîte vitesses) : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
  • Diamètre extérieur [mm] : 84
Le joint et le jeu sont une pièce avec de nombreuses spécifications à respecter au moment de l'achat, afin que nous nous assurons de son ajustement correct. Cette catégorie détaille le nombre de dents, le diamètre extérieur et du joint torique, le type d'articulation ou de montage, en privilégiant toujours la compatibilité des articulations et des jeux par rapport aux différents modèles de véhicules. Avec une articulation et un ensemble de garanties, les améliorations sont remarquables, puisque les joints sont renforcés, augmentant la capacité de couple ou les performances de lubrification de la transmission.