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'Joint de collecteur d'admission':

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  • poids [g] : 0,179
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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Diamètre extérieur [mm] : 165
  • Diamètre intérieur [mm] : 140
  • Hauteur [mm] : 15
  • Matériel : FPM (caoutchouc fluoré)
  • Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
  • Type de turbulence : Turbulence à gauche
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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Diamètre extérieur [mm] : 120
  • Diamètre intérieur [mm] : 57,5
  • Hauteur [mm] : 10
  • Matériel : FPM (caoutchouc fluoré)
  • Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
  • Type de turbulence : Turbulence à gauche
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  • Matériel : Acier
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec cache
  • Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
  • Voltage [V] : 12
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  • Épaisseur [mm] : 1,5
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  • Côté d'assemblage : côté frontal
  • Diamètre extérieur [mm] : 105
  • Diamètre intérieur [mm] : 90
  • Hauteur [mm] : 11
  • Matériel : TFE (tétrafluoroéthylène) / ACM (polyacrylate) / non-tissé
  • Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
  • Type de turbulence : Turbulence à droite
44,57
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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Diamètre extérieur [mm] : 110
  • Diamètre intérieur [mm] : 92
  • Hauteur [mm] : 10
  • Matériel : FPM (caoutchouc fluoré)
  • Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
  • Type de turbulence : Turbulence à gauche
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  • poids [g] : 0,192
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  • Nombre de connexions : 2
  • Poids [kg] : 0,26
  • Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
  • Type de soupape : Vanne d'inversion
44,78
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  • Diamètre extérieur [mm] : 160
  • Diamètre intérieur [mm] : 135
  • Hauteur [mm] : 16,5
  • Matériel : PTFE (polytétrafluoroéthylène)
44,86
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  • poids [g] : 0,231
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  • Côté d'assemblage : côté frontal
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 92
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 45
  • Hauteur 1 [mm] : 11
  • Matériel : PTFE (polytétrafluoroéthylène)
45,04
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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec douille de montage
  • Diamètre extérieur [mm] : 105
  • Diamètre intérieur [mm] : 85
  • Hauteur [mm] : 9
  • Matériel : FPM (caoutchouc fluoré)
  • Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
  • Type de turbulence : Turbulence à gauche
45,10
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  • Matériel : Acier
Le collecteur d'admission est une pièce par laquelle l'air circule avant d'entrer dans les conduits d'admission de la culasse. Plus il y a d'air qui entre dans les cylindres, meilleures sont les performances du moteur, le processus de combustion et la puissance. Un joint de collecteur d'admission défectueux peut entraîner une perte de puissance ou une secousse du moteur pendant la conduite. Dans cette section, vous trouverez des pièces de rechange pour joints de collecteur d'admission pour différents modèles et marques de voitures, avec lesquelles vous pourrez réparer le moteur de votre véhicule.