Inyector BOSCH 0 433 271 032 BOSCH: 0 433 271 032
Non disponible
Inyector BOSCH 0 433 270 114 BOSCH: 0 433 270 114
Non disponible
Inyector BOSCH 0 433 220 160 BOSCH: 0 433 220 160
Non disponible
Inyector BOSCH 0 433 175 518 BOSCH: 0 433 175 518
Non disponible
Inyector BOSCH 0433175450 BOSCH: 0433175450
Non disponible
Inyector BOSCH 0433175431 BOSCH: 0433175431
Non disponible
Inyector BOSCH 0433175430 BOSCH: 0433175430
Non disponible
Inyector BOSCH 0 433 175 426 BOSCH: 0 433 175 426
Non disponible
Inyector BOSCH 0 433 175 416 BOSCH: 0 433 175 416
Non disponible
Inyector BOSCH 0 433 175 408 BOSCH: 0 433 175 408
Non disponible
Inyector BOSCH 0 433 175 405 BOSCH: 0 433 175 405
Non disponible
Inyector BOSCH 0 433 175 404 BOSCH: 0 433 175 404
Non disponible
Inyector BOSCH 0433175395 BOSCH: 0433175395
Non disponible
Inyector BOSCH 0 433 175 387 BOSCH: 0 433 175 387
Non disponible
Inyector BOSCH 0433175386 BOSCH: 0433175386
Non disponible
Inyector BOSCH 0 433 175 371 BOSCH: 0 433 175 371
Non disponible
Inyector BOSCH 0 433 175 370 BOSCH: 0 433 175 370
Non disponible
Inyector BOSCH 0433175366 BOSCH: 0433175366
Non disponible
Inyector BOSCH 0433175363 BOSCH: 0433175363
Non disponible
Inyector BOSCH 0 433 175 348 BOSCH: 0 433 175 348
Non disponible
Conoce categorías similares
Avis sur Injecteur et pièces
Utilisé de temps à autre pour un bon entretient du véhicule
Un injecteur moteur est un dispositif faisant partie du système d'injection de carburant qui a pour mission d'introduire une certaine quantité de carburant dans les cylindres .
L'injecteur pulvérise le carburant pour qu'il pénètre de la manière la plus homogène et répartie possible.
Nous avons déjà vu que la fonction des injecteurs est de doser et pulvériser le carburant pour démarrer la combustion . Cette fonction est commune aux moteurs essence et diesel.
Mais à partir de là, les choses changent.
Dans les moteurs à essence, l'injecteur est une pièce en forme d'électrovanne qui réagit aux impulsions électriques qui lui commandent de s'ouvrir et de se fermer . De cette façon, l'essence est pulvérisée comme s'il s'agissait d'un aérosol à l'intérieur du cylindre.
Lorsqu'il est mélangé à l'air, les conditions idéales sont générées pour que la combustion se produise qui déplacera les pistons, lorsque la bougie d'allumage provoque l'étincelle.
Afin que le mélange soit homogène, l'injecteur contrôle le temps d'ouverture et la pression d'injection.
Dans le cas des injecteurs diesel, ils doivent pulvériser le carburant pour le mélanger à l'air chaud qui va provoquer l'explosion . Contrairement à l'injecteur essence, dans les moteurs diesel il existe deux types d'injecteurs selon l'architecture de chaque moteur :
Les fabricants ont développé différents types d'injections directes.
Dans ce type de moteur, la pompe d'injection et l'injecteur lui-même forment une seule pièce . Une pompe d'injection avec son injecteur correspondant est placée dans chaque cylindre.
Comme il s'agit d'une injection directe, la pression générée est plus élevée, ce qui consomme moins de carburant et génère également moins d'émissions polluantes.
Dans ce cas, le gasoil est aspiré directement du réservoir vers une pompe qui envoie le carburant vers la canalisation commune ou common rail . Depuis la rampe commune, le carburant est distribué à travers les injecteurs piézoélectriques à chacun des cylindres .
Le principal avantage de ce système d'injection diesel est que la consommation de carburant, les émissions polluantes sont considérablement réduites et, surtout, le niveau sonore est réduit.
Si vous devez changer le système d'injection, le mieux est de vous mettre entre les mains des meilleurs professionnels.
C'est pourquoi nous vous recommandons de faire confiance à Endado, car vous trouverez ici une importante gamme d'injecteurs de grandes marques telles que Bosch, Siemens ou Delphi au prix le plus compétitif .