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'Cylindre récepteur':

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  • Diamètre du piston [mm] : 19,05
65,89
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  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 21
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 22
  • Nombre de taraudages : 1
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  • Diamètre du piston [mm] : 22,2
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  • SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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  • Diamètre du piston [mm] : 19
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  • Poids [kg] : 0,602
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  • Diamètre du piston [mm] : 19,05
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  • Poids [kg] : 0,69
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  • Poids [kg] : 0,492
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  • SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
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  • Diamètre du piston [mm] : 25,4
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  • Diamètre du piston [mm] : 19
68,88
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  • Poids [kg] : 0,466
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  • Diamètre [mm] : 19,1
  • Diamètre [mm] : 19,05
  • Matériel : Matière plastique
  • SVHC : Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant!
70,32
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  • Poids [kg] : 0,52
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  • SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
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  • Poids [kg] : 0,14
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  • Poids [kg] : 0,4
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  • Diamètre du piston [mm] : 25,4

Un cylindre récepteur est une partie importante du système d'embrayage pour les véhicules à transmission manuelle. Un cylindre de ce type ne fonctionne généralement pas seul, car il peut y avoir plusieurs cylindres en série dans le but d'aider à une tâche particulière. Le cylindre récepteur est un élément qui peut être allongé ou raccourci, en réponse à son activation pour chaque cas, poussant ainsi un autre cylindre, ou équilibrant la pression du fluide, ayant l'effet souhaité sur les pièces mobiles telles que les embrayages ou les freins. Parmi l'offre actuelle de réception de cylindres, il existe toutes sortes de pièces, en fonction de leur emplacement.