Commandes
Mon garage
Contact
Cylindres:
3336 produits
Cylindre de frein de roue MDR MWC-2196 MDR: MWC-2196
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 25,4
- Diamètre de montage [mm] : 32,7
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 25,4
- Diamètre de montage [mm] : 32,7
Cylindre de frein de roue MDR MWC-2187 MDR: MWC-2187
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 23,8
- Diamètre de montage [mm] : 35
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 23,8
- Diamètre de montage [mm] : 35
Cylindre de frein de roue MDR MWC-2115 MDR: MWC-2115
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 25,3
- Diamètre de montage [mm] : 35
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 25,3
- Diamètre de montage [mm] : 35
Cylindre de frein de roue MDR MWC-2103 MDR: MWC-2103
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 22,2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 22,2
Cylindre de frein de roue MDR MWC-2097 MDR: MWC-2097
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 19
- Diamètre de montage [mm] : 29,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 19
- Diamètre de montage [mm] : 29,8
Cylindre de frein de roue MDR MWC-2004 MDR: MWC-2004
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : HR
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 17,4
- Diamètre de montage [mm] : 35,6
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : HR
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 17,4
- Diamètre de montage [mm] : 35,6
Cylindre de frein de roue VILLAR 623.B336 VILLAR: 623.B336
- Poids [kg] : 0,27
- Poids [kg] : 0,27
Cylindre de frein de roue VILLAR 623.6582 VILLAR: 623.6582
- Filetage : 3/8 24 UNF
- Poids [kg] : 0,53
- Système de freinage : BENDIX
- Filetage : 3/8 24 UNF
- Poids [kg] : 0,53
- Système de freinage : BENDIX
Cylindre de frein de roue VILLAR 623.6559 VILLAR: 623.6559
- Poids [kg] : 0,17
- Système de freinage : APL
- Poids [kg] : 0,17
- Système de freinage : APL
Cylindre de frein de roue VILLAR 623.6556 VILLAR: 623.6556
- Numéro d'article en paire : 6236555
- Poids [kg] : 0,29
- Numéro d'article en paire : 6236555
- Poids [kg] : 0,29
Cylindre de frein de roue VILLAR 623.6554 VILLAR: 623.6554
- Poids [kg] : 0,2
- Poids [kg] : 0,2
Cylindre de frein de roue VILLAR 623.6526 VILLAR: 623.6526
- Poids [kg] : 0,34
- Poids [kg] : 0,34
Cylindre de frein de roue VILLAR 623.6448 VILLAR: 623.6448
- Poids [kg] : 0,54
- Système de freinage : APL
- Poids [kg] : 0,54
- Système de freinage : APL
Cylindre de frein de roue VILLAR 623.6438 VILLAR: 623.6438
- Poids [kg] : 0,59
- Poids [kg] : 0,59
Cylindre de frein de roue VILLAR 623.6430 VILLAR: 623.6430
- Numéro d'article en paire : 6236429
- Poids [kg] : 0,38
- Numéro d'article en paire : 6236429
- Poids [kg] : 0,38
Cylindre de frein de roue VILLAR 623.6429 VILLAR: 623.6429
- Numéro d'article en paire : 6236430
- Poids [kg] : 0,38
- Numéro d'article en paire : 6236430
- Poids [kg] : 0,38
Cylindre de roue VILLAR: 623.6407
- Numéro d'article en paire : 6236408
- Poids [kg] : 0,39
- Numéro d'article en paire : 6236408
- Poids [kg] : 0,39
Cylindre de frein de roue VILLAR 623.6367 VILLAR: 623.6367
- Numéro d'article en paire : 6236366
- Poids [kg] : 0,35
- Numéro d'article en paire : 6236366
- Poids [kg] : 0,35
Cylindre de frein de roue VILLAR 623.6366 VILLAR: 623.6366
- Numéro d'article en paire : 6236367
- Poids [kg] : 0,35
- Numéro d'article en paire : 6236367
- Poids [kg] : 0,35
Cylindre de frein de roue VILLAR 623.6363 VILLAR: 623.6363
- Poids [kg] : 0,19
- Poids [kg] : 0,19
Conoce categorías similares
Le cylindre de roue est l'une des pièces les plus importantes du système de freinage hydraulique. À l'intérieur se trouve le maître-cylindre d'embrayage, qui se déplace lorsque la pédale de frein est enfoncée, poussant le liquide de frein à travers la conduite de frein. Les cylindres de frein sont utilisés avec deux pistons.
Les cylindres de frein de roue peuvent accumuler des substances étrangères au système, comme de l'eau ou de la rouille. Cela a un effet négatif, car les particules de rouille agissent comme du papier de verre se déplaçant autour du piston. Quand on démonte les roues, il faut alors vérifier que le cylindre de frein n'est pas usé, et si c'est le cas, il est indispensable de le remplacer.
