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'Cylindres':

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Diamètre du piston [mm] : 20,64
  • Matériel : Fundición gris
  • Numéro d'article en paire : ADN14471
  • Poids [kg] : 0,42
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
  • Diamètre du piston [mm] : 20,6
  • Matériel : Fonte
  • Matériel : Fundición gris
  • Numéro d'article en paire : ADN14472
  • Poids [kg] : 0,45
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  • Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
  • Diamètre intérieur [mm] : 22,2
  • Matériel : Aluminio
  • Poids [kg] : 0,3
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
  • Diamètre intérieur [mm] : 19,05
  • Matériel : Aluminio
  • Numéro d'article en paire : ADH24421
  • Poids [kg] : 0,262
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière / gauche / droite
  • Diamètre [mm] : 19
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche / Inférieur
  • Diamètre du piston [mm] : 24
  • Matériel : Fonte grise
  • Poids [kg] : 1
40,03
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  • Diamètre du piston [mm] : 28,57
  • Numéro d'article en paire : F026002037
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  • Diamètre de l'alésage [mm] : 22,2
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
  • Filetage : 10 x 1
  • Matériel : Fonte
40,14
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  • Alésage-Ø [mm] : 19,05
  • Autres: : Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 19
  • Matériel : Fonte grise
  • Numéro d'information technique : AW3182
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  • Diamètre [mm] : 22,2
  • Diamètre du piston [mm] : 22,2
  • Matériel : Aluminium
  • SVHC : Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant!
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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Côté d'assemblage : HR
  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 33
  • Diamètre de montage [mm] : 34
40,20
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  • Alésage-Ø [mm] : 17,46
  • Autres: : Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 17
  • Matériel : Fonte grise
  • Numéro d'information technique : AW3140
40,22
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  • Diamètre [mm] : 25,4
  • Diamètre du piston [mm] : 25,4
  • Matériel : Fonte
  • Montage d'origine : TRW
  • SVHC : Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant!
40,24
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  • Diamètre du piston [mm] : 19,05
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  • Alésage-Ø [mm] : 22,2
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 22,2
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 30
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 30
  • Filetage : 10 x 1
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : Nissin
40,24
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  • Alésage-Ø [mm] : 22,2
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 22,2
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 30
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 30
  • Filetage : 10 x 1
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : Nissin
40,25
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  • Filetage : 12 x 1
  • Poids [kg] : 0,4
  • Système de freinage : BENDIX
40,27
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  • Diamètre du piston [mm] : 25,4
40,30
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  • Alésage-Ø [mm] : 17,46
  • Autres: : Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 17
  • Matériel : Aluminium
  • Numéro d'information technique : AW3134
40,31
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  • Filetage : 12 x 1
  • Numéro d'article en paire : 6235724
  • Poids [kg] : 0,36
  • Système de freinage : BENDIX

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Le cylindre de roue est l'une des pièces les plus importantes du système de freinage hydraulique. À l'intérieur se trouve le maître-cylindre d'embrayage, qui se déplace lorsque la pédale de frein est enfoncée, poussant le liquide de frein à travers la conduite de frein. Les cylindres de frein sont utilisés avec deux pistons.

Les cylindres de frein de roue peuvent accumuler des substances étrangères au système, comme de l'eau ou de la rouille. Cela a un effet négatif, car les particules de rouille agissent comme du papier de verre se déplaçant autour du piston. Quand on démonte les roues, il faut alors vérifier que le cylindre de frein n'est pas usé, et si c'est le cas, il est indispensable de le remplacer.