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Garde-boue/jupe PUIG protégeant la moto et le pilote des éclaboussures d'eau, de boue et des projections de roues, avec un ajustement spécifique au modèle de moto.
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Bouchon ou capuchon PUIG en ABS ou en aluminium qui protège un point sensible de la moto (réservoir, carter ou châssis) et ajoute une touche de personnalisation à l'ensemble.
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Accessoire d'origine de PUIG, une marque espagnole fondée en 1964 à Granollers et spécialisée dans les composants aérodynamiques et de protection pour motos, régulièrement présente dans des compétitions telles que le MotoGP et le WorldSBK.
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Accessoire d'origine de PUIG, une marque espagnole fondée en 1964 à Granollers et spécialisée dans les composants aérodynamiques et de protection pour motos, régulièrement présente dans des compétitions telles que le MotoGP et le WorldSBK.
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Protection PUIG en ABS haute résistance ou en aluminium, conçue pour prévenir les dommages à un point précis de la moto en cas de chute, tout en préservant son esthétique d'origine.
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Accessoire authentique PUIG, marque espagnole fondée en 1964 à Granollers et spécialisée dans les composants aérodynamiques et de protection pour motos, régulièrement présente en compétition comme le MotoGP et le WorldSBK. Compatible avec Kawasaki Z500 Ninja 500 24 pouces.
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Accessoire authentique PUIG, marque espagnole fondée en 1964 à Granollers et spécialisée dans les composants aérodynamiques et de protection pour motos, régulièrement présente en compétition comme le MotoGP et le WorldSBK. Compatible avec Kawasaki Z500 Ninja 500 24 pouces.
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Protection de cadre PUIG en ABS haute résistance ou en aluminium, conçue pour protéger un point précis de la moto en cas de chute, tout en préservant son esthétique d'origine. Compatible avec BMW R12 24 pouces. Transparente.
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Protection moteur PUIG fabriquée en matériaux résistants aux chocs (aluminium ou ABS), conçue pour minimiser les dommages au moteur et au carénage en cas de chute à faible vitesse.
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Protection PUIG en ABS haute résistance ou en aluminium, conçue pour prévenir les dommages à un point précis de la moto en cas de chute, tout en préservant son esthétique d'origine.