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'Bomba de aceite':

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  • Pour numéro OE : 030115105N
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  • Pour numéro OE : 06A 115 105 D
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Livraison estimé le mercredi, 25 juin
  • Article supplémentaire (référence) : OPCK1
  • Article supplémentaire (référence) : OPCK2
  • Article supplémentaire (référence) : OPCK24
  • Pour numéro OE : 1096255
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  • Pour numéro OE : 6011801401
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  • Pour numéro OE : 8200227686
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  • Nombre de dents : 22
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  • Pour numéro OE : 15010VK50A
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite / avec tuyau d'admission
186,04
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
183,82
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
638,98
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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec tuyau d'admission
  • Genre de pompe : Pompe duale
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
111,86
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
245,84
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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité / avec bague d'étanchéité
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La pompe à huile fait partie intégrante des performances du moteur d'un véhicule, et si elle tombe en panne, elle pourrait causer de graves dommages à une voiture en provoquant des pressions d'huile inappropriées et une instabilité de la température de l'huile. Les moteurs nécessitent une lubrification efficace pour prolonger leur durée de vie utile, en maintenant une pression et un débit adéquats qui traversent tout le circuit du moteur. Vous aurez peut-être besoin d'un remplacement de la pompe à huile au fil du temps, vous pouvez donc utiliser les modèles de cette section, équipés pour offrir des débits de lubrification constants qui évitent les frottements dommageables et le "grippage" classique.