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'Arbre de transmission':

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185,63
*TVA comprise

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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
  • Autres: : Echange standard
  • Denture extérieure, côté différentiel : 33
  • Denture extérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 73
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 70
  • Filetage : M10x1.5
  • Longueur [mm] : 874
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
  • Autres: : Echange standard
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 92
  • Filetage : M22x1.5
  • Longueur [mm] : 613
  • Protection anti-poussière : avec anti-poussière
185,64
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
  • Autres: : Echange standard
  • Denture extérieure, côté différentiel : 37
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 81
  • Filetage : M24x1.5
  • Filetage : M24x1,5
  • Longueur [mm] : 600
185,71
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
  • Autres: : Echange standard
  • Denture extérieure, côté différentiel : 33
  • Denture extérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 73
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 70
  • Filetage : M10x1.5
  • Longueur [mm] : 503
185,82
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
  • Autres: : Echange standard
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 78
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 87
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 30
  • Filetage : M22x1.5
  • Filetage : M22x1,5
  • Longueur [mm] : 627
  • Nombre de dents, anneau ABS : 43
185,93
*TVA comprise

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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
  • Autres: : Echange standard
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 79
  • Filetage : M20x1.5
  • Longueur [mm] : 680
185,93
*TVA comprise

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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Avec bague / Avec écrou
  • Autres: : Echange standard
  • Denture extérieure, côté différentiel : 33
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 99
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 85
  • Filetage : M20x1.5
  • Longueur 2 [mm] : 377
  • Longueur [mm] : 995
186,01
*TVA comprise

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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Avec bague / Avec écrou
  • Autres: : Echange standard
  • Denture extérieure, côté différentiel : 39
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 81
  • Filetage : M20x1.5
  • Longueur 2 [mm] : 352
  • Longueur [mm] : 930
186,08
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,5
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 87
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 84
  • Longueur 2 [mm] : 382
  • Longueur [mm] : 918
186,08
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 81
  • Longueur 2 [mm] : 528
  • Longueur [mm] : 959
186,08
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 38
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 130
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 530
  • Longueur [mm] : 538
  • Spécification : Transmision nueva
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
186,10
*TVA comprise

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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
  • Autres: : Echange standard
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 72
  • Filetage : M20x1.5
  • Filetage : M20
  • Longueur [mm] : 677
  • Montage d'origine : NTN
186,10
*TVA comprise

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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Avec bague / Avec écrou
  • Autres: : Echange standard
  • Denture extérieure, côté différentiel : 39
  • Denture extérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 77
  • Filetage : M22x1.5
  • Filetage : M22x1,5
  • Longueur 2 [mm] : 350
  • Longueur [mm] : 973
186,13
*TVA comprise

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 41
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Longueur [mm] : 755
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
186,18
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 39
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 88
  • Longueur [mm] : 365
  • Longueur [mm] : 1075
  • Longueur globale [mm] : 1 075
  • Spécification : Transmision nueva
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
186,25
*TVA comprise

Non disponible

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 72
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 73
  • Longueur 2 [mm] : 78
  • Longueur [mm] : 596
186,25
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
  • Longueur [mm] : 638
186,25
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88,1
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 100
  • Longueur [mm] : 498
186,25
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88,1
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 100
  • Longueur [mm] : 521
186,25
*TVA comprise

Non disponible

Seulement 10,90€ frais de port
  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85,9
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 100
  • Longueur [mm] : 496

Un arbre de transmission s'étend sur presque tout le dessous d'une voiture, afin de fournir de l'énergie, tirée du système moteur / transmission, à travers le différentiel et sur les roues. Les équivalents à traction avant des arbres de transmission sont les essieux moteurs. Si vous commencez à remarquer des vibrations et un crissement venant du dessous du châssis, alors c'est le moment de jeter un œil à l'arbre de transmission pour le remplacer à l'aide des pièces proposées dans cette catégorie, toutes issues d'un large choix de composants pour tout auto.